智能交通信号控制系统通信解决方案

1. 项目背景： 随着城市经济迅速发展，城市交通发展迎来一个新的时期，原有道路管理手段以及道路的新建和扩建已不适应交通流量急骤增长的需要。大力提高交通管理现代化水平，城市交通信号系统升级或改造提到日程，由于城市发展的不平衡，以前采用电话线，GPRS，等通信平台的控制系统，而今光纤的通信平台已作为我国各大中城市交通发展策略和考虑思路。 本方案通信系统通过光纤网对路口信号传输，监控系统对区域、子区、路口信号参数进行实时动态调整，以使车辆通行效率达到最佳的自适应控制，并能监视路口、子区的信号及检测器实时状况，交通流量收集、统计、制表，具有自动升降级控制处理，进行锁相位、锁周期、锁方案、开关灯，黄闪，特种车辆优先等功能，也能在必要时进行人工干预 路口信号控制器通过检测路口实时车流信息，确定路口的绿信比、周期长度等数据，通过工业转换器转到分局，再通过分局的工业交换机传输到总局的中心机房。方案如图： 2.设备介绍 1.工业转化器 主要技术指标： ♂ 多模2.5公里,单模30公里SC/FC ♂ IP40防护等级 ♂ 电源口1500W/MS抗雷击保护器 ♂ 数据口600W/MS雷击和1500V静电保护器 ♂ 电源输入:12V~36VDC,客制化DC48V/DC100-300V/AC85-250V ♂ 导轨安装 ♂ -35 至75°C ♂ 冗余工业电源设计 ♂两个工业以太网口 2.工业交换机 主要技术指标 ♂ 2 10/100/1000/Mini-GBIC ,8个10/100M网管型卡轨工业交换机 ♂ IEEE802.3，IEEE802.3u，IEEE 802.3z Gigabit Fiber，IEEE802.3x，IEEE802.3ad，IEEE802.1d ，IEEE802.1w，IEEE802.1p，IEEE802.1Q，IEEE 802.1x， SNTP, SMTP,x-Ring ♂ 工作温度范围-10℃～60℃ ♂ 电源输入:24V~48VDC ♂ 高安全性的网管平台 ♂ 背板交换容量5.6G ♂ 支持X-Ring,组成环网,星型网,相切环 Q（1）：请问工业转换器多一个以太网口有什么用？ A：一个以太网除了连接信号控制器外，另一个以太网可以连接网络视频服务器之用 Q（2）：请问如果现场光纤只有单芯怎么办？ A：如果现场只有单芯光纤，我们有单光纤的单芯工业转换器设备KWOM301-M-WDM Q（3）:请问分局比较多，如果都和总局通过点对点的光纤连接，那么光纤投入比较大，还有其他方案？ A:我们公司的千兆的工业交换机KWES40008系列除了可以点对点外也可以组成光纤环网，这样可以节约大量的光纤投入。 通信方案图

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