井下无轨设备液压系统故障诊断

  目前二矿区共使用凿岩台车等各型自卸式运矿卡车共31台在设备的使用和维护中经常碰到液压系统故障有些故障比较难处理 诊断和处理的不好 常常会出现设备停运 影响正常的采矿生产 这主要是因为液压系统的故障不易诊断 原因有 液压系统自身尚有许多缺点 如容易漏油 对污染十分敏感 工作时温度变化明显影响性能 以及使用维修水平要求较高等 井下无轨设备使用环境差泥水多 没有清洁固定的维修场所 加之部分维修人员在作业时不能按照操作规程进行 使得液压系统容易受到污染系统比较复杂 多种原因有可能引起某一故障 一种故障又能可能是多个原因共同作用的结果 还可能是多个小故障共同作用造成一个大故障 故障成因复杂并不易直接观察 因此 在判断某一故障前 要做出多种假设和推理才有利于迅速诊断和处理不论是台车 卡车还是铲运机 它们的故障主要是构成回路的元件本身产生的不良动作和系统回路的相互干涉 某元件本身单体动作异常和损坏等而产生的 如 铲运机举升不能正常工 作 常常是由于安全阀中的单向阀弹簧失效或卡住引起的 根据多年从事井下无轨设备的经验总结大体的故障发生率如图 所示根据日常的维护和观察 目前二矿区井下设备液压系统的故障 主要来自管理不善和操作人员加油不清洁 如 凿岩台车大臂和仰俯不动作 其中原因之一就是中心阀块节流阀被堵引起的 据不完全统计 由于液压系统的污染而造成的液压故障 因元件损坏 密封不好等约占故障的而在污染故障中因混入液压油中的杂质造成的故障又占全部液压油污染故障的 左右对诊断液压系统故障方式的认识液压系统的故障诊断 除了停止动作 出现极端异常的声音如泵 和动作 如 凿岩台车大臂乱摆 以外 在没有状态监测设备和手段的情况下 维修人员判断的方式大都是将故障与非故障即正常状态 作比较来完成 这就要求必须掌握各元件 阀 各执行机构 缸 以及动力装置泵的压力流量等各种参数 性能 不能随意设定系统的各种参数 改变其元件和设备的性能 若将 台车主泵的压力 调下至 则系统将无法正常运行 除此以外 在分析一个故障时还必须做到以下几点 对运行中的各系统参数值进行校定掌握好正常状态下的压力 质量及温度值 寻找故障的原因 经常判断液压系统的工作情况 进行早期预报 预测液压系统的运行状态液压系统故障诊断的方法台车是二矿区使用的液压系统最复杂的设备但要发现各设备液压系统的故障可以从整个系统的分类开始 通过检查分类后的区段 然后再按逻辑推理的方法 就可发现故障的部位查找故障的区段划分方法液压系统回路上分类 不论是台车 卡车或者铲运机 它们的液压系统回路都可从机能上划分成动力站 回路控制系统 执行机构控制系统和执行机构四个部分是从凿岩台车液压系统中分解出的安全棚的液压控制回路 结合其它部位或井下其它车辆的液压系统 笔者认为回路上可以这样划分 泵及压力控制回路 包括泵 电动机 马达 溢流阀及卸荷回路 这是系统的心脏部分 工作油控制回路 包括油箱 油位计 恒温器 冷却器 滤网等 在这部分中液压油的老化污染及粘性变化 对泵及全部元件的影响很大 整个系统的控制回路 包括压力控制元件 蓄能器 压力表 压力开关等 主要是控制该系统最后压力的装置 在简单的回路上 一个溢流阀就相当于整个回路的控制装置 执行机构控制回路 包括压力控制阀 流量控制阀 换向阀 安全装置等.