国产高压变频器调试就这么简单

晚上吃完晚饭了，接到施工方的通知，因高压变频器的厂家人员没有到，希望能前去配合调试下高压变频器，换灯泡的就是命苦，命苦不能怪政府，白天干活，晚上还得干活啊；高压变频器调试倒是没有亲自调试过，不过现场有资料，去现场瞧瞧再说吧，到底是啥问题呢？

到了现场，变频器室门口已经多人围观了，施工方的DCS的、仪表的、电气的技术人员及领导们都在了，询问下到底是咋个情况？现场的人告诉我－－-面板操作可以启动正常运行，切换到现场也可以启动正常运行，切换到DCS可以启动但是电动机不转；哦，发动脑部搜索功能（咋不用度娘和谷哥呢？他们不是都在陪你们的嬉戏的吗？也没陪你们啊，那估计他们不是在调情就是在干仗，反正没来现场）；这个问题嘛这个问题嘛...，搜索到了－－-给定信号来了没？给定信号通道设定对了没？让DCS给个速度调节信号，然后测试下端子信号到没有，兄弟，万用表拿来一下，mA信号啊，电气安装的说我的万用表测试不了，仪表哥的呢？我的表可以测试，不过被DCS的带到主控室去了；那先看看面板吧，嘿嘿，面板有个I/O信号检测菜单，调出来看看，哦也，发现了，DCS来的信号是接到AI2的，AI2只是4mA，那等于没有信号，DCS的上面查查看，一会消息来了，是上面的组态没做，马上搞定！信号终于来了，空手套白狼啊，没有万用表也可以判断对的，国产变频器的菜单赞一个！既然搞定了，就启动下试试，启动完毕变频器面板的各项显示均正常，但是出了个新问题－－－－DCS上面没有收到反馈的速度和电流信号，哦也，再次调出变频器面板的I/O参数状态，变频器这端是好好的，告诉DCS－－-是不是极性接错呢？哦，这个真有可能，啊，又猜对了，可惜猜对没有奖的！不过没出发的变频器厂家可是中奖了，深圳飞胡志明的来回机票省了，然后胡志明到这山沟沟的车票省了，吃住行的东东也省了；一切有利于现场试车的活都是必须干的，国家利益大于一切嘛，哥奉献下也值得哈！据说没图没真相，下面放图图！

最后我就把这个高压变频器的原理奉献出来，大家一起学习。该高压变频采用交-直-交直接高压（高-高）方式，主电路开关组件为IGBT；由于IGBT 耐压所 限，无法直接逆变输出6kV、10kV，且因开关频率高、均压难度大等技术难题无法完成直接串联。该变频器采用 功率单元串联，叠波升压，充分利用常压变频器的成熟技术，因而具有很高的可靠性。图为6kV 系列典型主回 路结构图。

隔离变压器为三相干式整流变压器，风冷，有使用寿命长、免维护等优点。变压器原边输入可为任意电压， Y 接；副边绕组数量依高压变频节能宝电压等级及结构而定， 6kV 系列为18 个，10kV 系列为27 个，延边三角 形接法，为每个功率单元提供隔离三相电源输入。 为了最大限度抑制输入侧谐波含量，同一相的副边绕组通过延边三角形接法移相，绕组间的相位差由下式 计算：移相角度=60�/每相单元数量。 由于为功率单元提供电源的变压器副边绕组间有一定的相位差，从而消除了大部分由单个功率单元所引起 的谐波电流，所以ES9000 高压变频节能宝输入电流的总谐波含量（THD）远小于国家标准5%的要求，并且能保 持接近1 的输入功率因数。输出是将多个三相输入、单相输出的低压功率单元串联叠波得到。如额定输出580VAC 功率单元六个串联时产生3480V 相电压。三相输出Y 接，得到驱动电机所需的可变频三相高压电源。

该变频器的功率单元原理见下图，输入电源端R、S、T 接变压器二次线圈的三相低压输出，三相二极管全波整流为直 流环节电容充电，电容上的电压提供给由IGBT 组成的单相H 形桥式逆变电路。

发现区别没有？和咱们普通的低压变频器的区别就是－－-普通的逆变单元是三相全桥的的，这个逆变单元是桥式的，对不对？看仔细了哈。三相全桥6个功率元件，这个呢？这个是4个的；该功率单元通过光纤接收信号，采用空间矢量正弦波脉宽调制（PWM）方式，控制Q1～Q4 、4 个IGBT 的导通和关断，输出单相脉宽调制波形。每个单元仅有三种可能的输出电压状态，当Q1 和Q4 导通时，L1 和L2 的输出电压状态为1；当Q2 和Q3 导通时，L1 和L2 的输出电压状态为-1；当Q1 和Q2 或者Q3 和Q4 导通时，L1 和L2 的输出电压状态为0。功率单元具有旁路功能。当某个单元发生熔断器故障、过热、过压和IGBT 故障而不能继续工作时，该单元及其另外两相对应位置上的单元将自动旁路，此时Q1～Q4 封锁输出，可控硅k 导通，以保证变频器连续工作，并发出旁路告警。单元旁路时，变频器 因运行单元数量减少，额定输出电压能力将降低，但当变频器本身运行频率较低，如6kV 系列运行频率低于43.0Hz，10kV 系列运行频率低于45.0Hz 时，将自动提高工作单元的输出电压，而保证输出性能不变，实现无扰动自动旁路.