德国道依茨柴油发动机冷却进气系统维护保养及零部件更换周期

道依茨发动机正常工作水温在100 ℃以上，必须使用防冻液目前市售的冷却液都是生产厂家已配制好的，不需要用户再加水。请使用正规厂家生产的防冻液。不同厂家生产的防冻液不可以混加。
防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能 。

德国道依茨冷却不良导致过热损坏，

* 冷却不足产生的拉缸，会在活塞裙部靠近活塞销孔处发现拉缸痕迹。
*活塞上部尚未发现拉缸痕迹。
* 活塞上的材料被粘到缸臂上。
* 活塞顶部及环岸处已发现拉缸痕迹。
* 活塞环会完全卡到活塞环槽内。

德国道依茨进气系统的维护和保养，

在进气温度升高尽可能小的状况下，向发动机提供充足、干燥、清洁的空气是进气系统的最基本功能。因为不干净的、含有灰尘的空气进入气缸是造成发动机缸孔、活塞、活塞环及气门等零件异常磨损的主要原因。
尘土进入发动机后会导致过量的：*气门磨损*缸套磨损*活塞环磨损
会导致：*机油油耗升高*启动困难*动力不足*降低寿命

德国道依茨空气滤清器的维护
市场上的绝大多数发动机的早磨问题均与空滤的使用与保养相关，使用优质空和正确维护空滤是绝对必要的。
1．一定要使用指定的优质空气滤清器。目前市场上伪劣的空气滤清器很多，购买时要辨别真伪，多方比较，绝不能将不合格的空气滤清器装车使用！很多用户认为装上假冒伪劣的空滤不要紧，只要经常清洁空滤就没问题了，其实不然。我们推荐用户使用上海弗列加牌空滤、长春富奥空滤和廊坊空滤、蚌埠空滤。
2.正确安装空滤也非常重要。在拆装空气滤清器时，不要将滤芯上的塑料导流罩漏装，且要安装正确。因为，罩上的叶片会使空气旋转，80%的灰尘在离心力的作用下分离，收集在集尘杯中。到达滤纸的灰尘为吸入灰尘量的20%，总的滤清效率在99.7%左右。

正确地使用空滤会使柴油机相关总成件的寿命成倍提高，不正确的使用空滤或使用伪劣空滤必将会造成发动机早磨、增压器叶轮损坏、烧机油、工作无力等故障，甚至过早报废。为了保证柴油机产品正确发挥其功用，敬请广大用户选用优质空滤，并正确使用。  

不匹配的滤芯：

* 滤芯必须正确安装
* 一定要从发动机制造厂商购买滤芯，这样才能保证滤芯及空滤外壳匹配完好
* 不匹配的滤芯会导致未经过滤的空气进入进气系统

空气滤芯破裂：

* 检查连接软管是否破损
* 从发动机供货厂商处购买新的软管，更换已破损的软管，不允许维修。
* 工作一段时间后，管夹有可能松动，一定保证拧紧管夹。
* 有可能管夹的软管安装不正确，按说明书安装。

德国道依茨进气管变形，漏气：

* 管夹处泄漏，即使拧紧后也可能发生。
* 未经过滤的空气直接进入发动机。
* 进气管必须更换

德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
1 .进气表面磨损

* 进入发动机的尘土有磨料作用，导致气门表面磨损。
* 气门间隙不正确。
* 气缸压力低，最后导致起动困难，功率不足。
德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
2.进气门杆磨损

* 气门导管和气门杆之间润滑油量增加。
* 气门有积炭形成。
* 可能机油油耗会增加。

德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
3 .排气口有积炭

 * 如果是尘土导致的磨损会在排气口处发现积炭。

德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
5. 缸套磨损

* 在活塞上止点及下止点之间，能用手指明显的触摸到磨损痕迹。
* 缸壁上原有的珩磨纹会消失。

德国道依茨柴油发动机因尘土导致的损坏
6. 活塞环磨损

* 活塞环表面和侧面均磨损。
* 油环槽的磨损超过磨损极限。
* 最终导致机油耗升高。德国道依茨柴油发动机