滑调节系统的改进

中型钢厂的轧钢机大多是带飞轮的感应电动机拖动。目前在国内有部分传动系统是由频敏变阻器进行滑差调节控制，由于轧钢机的负荷范围很宽，造成电动机的功率因数低，机械特性软，使电机的利用率得不到充分的发挥和利用。

HC系列滑差调速加力装置，由启动频敏变阻器、调整电阻箱和控制系统组成，它克服了频敏滑差调节效率低，水电阻故障率高，维护量大的缺点。可成功地实现电机加力的功能。

控制核心采用西门子PLC，控制精度高，功能齐全。电阻投切采用可控硅控制，准确可靠，无噪音。 电阻箱采用金属电阻，感应电机转子串电阻优点是：

（1）适当的阻值对改善转子功率因数，增加运行转矩都是有益的。由于带飞轮传动的轧钢机负载很重电动机必须以最大能力运转，这就要求转子功率因数必须高。感应电动机在转子中串5-10%额定电阻后，可使转子功率因数接近1.0，其效果是转子所发生电流能够全部转换成转矩，也就是说转换效率百分之百，这一点是十分可取的。另一方面，用频敏变阻器启动电动机，冲击电流比较大，而这部分电阻对改善启动条件又是十分有利的；

（2）增大转子电阻可减少定子侧损耗。公式△P1=△P2r1/r2即定子侧损耗与转子侧电阻成反比。因此，转子电阻在转子侧是个耗能元件，但对定子侧而言却是个有益参数；

（3）电动机运转时，转子外接电阻必然要损失一部分能量，尤其是深调速系统损耗是相当大的，应尽量回收。带飞轮传动是不调速系统，当受到负载到来时，电动机转速下降以飞轮放能。但是，转速下降幅度很小，如按调速范围来描述D=1.1~1.2之间，而且，低速运行时间又很短，负载过后马上升速，因此，带飞轮的电动机与一般恒定深调速系统是不一样的；

（4）金属电阻的简单程度、造价、可靠性是其他电器元件无法相比的。 HC系列滑差调速加力装置采用多级调节，通常采用三级调节，其特点：

（1）电机的利用率可达到93.3%，相当于电动机增容，比自身自然特性的电机相当增容15%，即2800KW的电动机采用HC装置后相当于已经增容到了3220KW，因此，HC装置非常适合电动机容量不足的地方，为避免更换大容量电机创造了极好的条件。

（2）机械特性可大幅度上调，使轧制速度高，负载过后电机回升速度快，飞轮存储能大。

（3）提高了电机的功率因数，节约能源，降低消耗。

产品说明书

本产品为HC系列滑差调速加力装置，当高压电机启动时，本装置将先进行转子串接频敏和电阻的双层保护启动，同时加大启动转矩。使电机快速完成启动过程。当电机进行正常工作后，系统将通过调节转子侧的电阻大小来改变电机特性，实现恒转矩的调速。

本产品柜内电源必须可靠，在系统启动前，必须将柜内的每个开关都闭合。当高压电机启动后，运行指示灯必须立即响应，否则系统存在故障。

维护人员应定期检查本产品各原器件是否完好，定期除尘，以保证其正常顺利的工作。

详细图纸见附录，具体操作说明如下：

操作说明及维护：

按钮：

接触器合：当转换开关“工作/实验”打到实验侧时，按下此按钮，接触器吸合。

接触器分：当转换开关“工作/实验”打到实验侧时，按下此按钮，接触器分断。

故障复位：当发生任何故障指示时，必须先解决故障然后按此按钮可以将故障复位。

转换开关：

工作/实验：当打到工作侧时为正常工作模式，打到实验侧时，为测试接触器模式。

工作/备用：当打到工作侧时为正常工作模式，打到备用侧时，将系统切除，为只加频敏工作模式，该模式为系统严重故障无法运行时，为不影响轧钢而设计的。在该模式下，需将三根铜排进行短接，使电阻切除。

指示灯：

运行指示：当高压电机启动时，由远程辅助触点得到信号，该显示灯亮。如果高压电机定子通电后，该显示灯没有亮，先检查系统电源是否可靠，再分析系统故障原因。

一级滑差：通过双向可控硅将第一组电阻导通。

二级滑差：通过双向可控硅将第二组电阻导通。 三级滑差：通过双向可控硅将第三组电阻导通。 超温报警：用来显示可控硅的温度过高，该灯亮时可控硅温度超过了上限温度，应检查柜内通风是否良好，可控硅是否损坏。 风机故障：用来显示风机的故障，该灯亮时应检查风机电源是否打开，风机是否正常转动。

接触器故障：用来显示接触器故障，该灯亮时应检查接触器线圈是否正常工作，接触器辅助触点引线是否正常。

具体详细方案请联系13604209392