平面包络环面蜗杆减速机的安装和维护

　　平面包络环面蜗杆减速机的安装

　　(l)减速器输入轴直接与原动机联接时，推荐采用弹性联轴器，减速器输出轴直接与工作机联接时，推荐采用齿式联轴器，安装时不能用锤击。

　　(2)减速器应牢固地安装在稳定的基础上，加油和排油方便，且空气流畅。

　　(3)减速器原动机和工作机之间必须仔细对中，其误差不得大于所用联轴器的允许值。

　　(4)减速器安装后，用手转动必须灵活，无卡死现象。

　　(5)安装时，应检查蜗轮齿面的接触斑点，必须满足本标准的传动接触斑点的要求，如发现故障应及时排除。

　　(6)安装好的减速器在正式使用之前，应进行空载荷和逐级加载跑合，按额定载荷的25%，50%，75%和100%逐级加载，每级载荷运转时间不少于2h、确认一切正常后方能正式使用。

　　(7)减速器正常使用时，润滑油的最高温度不得超过100℃。

　　(8)减速器润滑油的注油量以油标中心线为界。

    平面包络环面蜗杆减速机的维护

　　(1)减速器应定期检修、发现擦伤、点蚀及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，保证质量。更换新的备件必须经过跑合和加载试车后正式使用。

　　(2)使用单位应有合理的使用维护规章制度，对减速器的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。

　　(3) 选用减速器应知：原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。

　　(4)减速器一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。

　　(5)减速器用润滑油粘度指数（Ⅵ）应大于100。

　　(6)减速器采用合成蜗轮蜗杆油。

　　(7)减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品（建议采用强制润滑） 。

　　(8)减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。