电动衬氟调节阀如何安装使用？维护维修和保养都需要注意什么？

　　电动衬氟调节阀由电动执行机构和衬氟蝶阀组合而成，衬氟塑蝶阀采用了国际流行的软衬工艺，在与介质接触部位均衬2—3mm厚的氟塑料（F46或PFA），具有防腐性能好，启闭迅速，使用寿命长，泄漏量小等优点。衬氟塑蝶阀可配用气动活塞式执行机构或电动执行机构来满足各种自控要求，广泛应用于化工，石油、冶金、制药、电力及环保等工业生产过程中进行就地自动调节、切断和远距离控制。阀体内腔与蝶板衬F46（或PFA），几乎可抗所有化学介质的腐蚀，并能长期抵御氟离子的渗透。

　　软衬座圈在蝶板关闭时，有适量的弹性变形，保证了阀门的零泄漏；蝶板和轴为一体化制造，轴间使用PFA轴承，既起到了轴的使用导向作用，又具有良好的润滑作用；蝶板与阀座圈间加有机械密封保护，绝无轴间渗漏；软衬蝶阀是一种采用柔性的复合材料，橡胶加四氟的复合座圈在阀关闭时能产生一定的弹性变形，即保证了零泄漏和极好的往复性能，又大大的延长了蝶阀的使用寿命。电动衬氟调节阀氟塑料或塑料衬里的耐腐蚀阀门及管路附件，由于其固有的特殊性质，在产品的安装、维护及保养等方面具有以下的特点：

　　1.阀门或管件法兰盖板不能随意拆开，除非己准备与管路连接，否则PTFE法兰面可能因温差、异物造成磕碰划伤或扭曲变形而影响密封，如因检验需要而移动盖板，也必须待检验后速将盖板重新复位，以保护PTFE法兰面。

　　2.氟塑料或塑料衬里阀门及管件与管路连接时，一般并不在单独使用垫片，但与异种材料（金属面等）法兰面相接时，应采用适当垫片，以保护PTFE法兰面。

　　3.产品在系统使用中，如在较高下发生泄漏，应首先将系统温度降至室温后，再查明原因，进行维修。

　　4.不允许在阀门及管件上做任何高温焊接工作，以免造成衬里层的永久损害。

　　5.安装是法兰螺母应按对角线方面（对称）依次均匀旋紧，并配以适当力矩：

　　（1）法兰密封面发生泄漏，并且泄漏位置螺母已经锁紧，此时应放松泄漏位置螺母半圈，在将其对侧施以同样力矩再次锁紧。

　　（2）上述办法仍未止漏时，应检验PTFE法兰面时否有凹凸压痕、划伤，届时可用细纱纸、布予以整平重新连接。

　　6.阀门及管件应存放于干燥通风的室内，严禁堆叠放置。

　　7.长期存放的阀门其密封副应呈微启分离状态，避免密封长期受压发生永久变形，影响密封性能和使用寿命。

　　8.手动操作阀门时，不允许借助其它杠杆加力强行开、关阀门。

　　9.有方向性要求的阀门在安装是要注意介质的流向应顺阀体少上箭头所示向，并确保操作、维修方便。

　　10.经维修后的阀门使用前要按相关标准测试合格后方可安装。

    保管维护的目的不让阀门保管中损坏，或降低质量。而实际上，保管不当是阀门损坏的重要原因之一。阀门保管，应该井井有条，小阀门放在货架上，大阀门可在库房地面上整齐排列，不能乱堆乱垛，不要让法兰连接面接触地面。这不仅为了美观，主要是保护阀门不致碰坏。由于保管和搬运不当，手轮打碎，阀杆碰歪，手轮与阀杆的固定螺母松脱丢失等等，这些不必要的损失，应该避免。对短期内暂不使用的阀门，应取出石棉填料，以免产生电化学腐蚀，损坏阀杆。对刚进库的阀门，要进行检查，如在运输过程中进了雨水或污物，要擦试干净，再予存放。阀门进出口要用蜡纸或塑料片封住，以防进去污物。对能在大气中生锈的阀门加工面要涂防锈油，加以保护。放置室外的阀门，必须盖上油毡或苫布之类防雨、防尘物品。

　　使用维护的目的于延长阀门寿命和保证启闭可靠性。阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用，不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈蚀阀杆。如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油，要经常保持阀门的清洁。要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开闭。不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀门上站立。阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。

　　填料直接关系着阀门开关时是否发生外漏的关键密封件，如果填料失效，造成外漏，阀门也就等于失效，特别是尿素管线的阀门，因其温度比较高腐蚀比较利害，填料容易老化。加强维护则可以延长填料的寿命。阀门在出厂时，为了保证填料的弹性，一般以静态下试压不漏为准。阀门装入管线后，由于温度等

　　因素的原因，可能会发生外渗，这时就要及时上紧填料压盖两边的螺母，只要不外漏即可，以后再出现外渗再紧，不要一次紧死，以免填料失去弹性，丧失密封性能。有的阀门填料里装有二硫化钼润滑膏，当使用数月后，应及时加入相应的润滑油脂，当发现填料需要增补时，应及时增加相应填料，以确保其密封性能。

　　阀门在开关过程中，原加入的润滑油脂会不断流失，再加上温度、腐蚀等因素的作用，也会使润滑油不断在干涸。因此，对阀门的传动部位应经常检查，发现缺油应及时补入，以防由于缺少润滑剂而增加磨损，造成传动不灵活或卡壳失效等故障。

　　阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。

　　阀门注脂时，常忽略压力问题。注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，

　　压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。

　　阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。总之要加强日常工作的维护，注意阀门的平常使用性能，如有可疑问题应及时解决，不能拖延。