源信YX8000高性能型矢量变频器在行车上的应用及改造方案

一、概述:

桥式起重机是工矿企业中应用十分广泛的一种起重机械,其运行机构由大车拖动系统、小车拖动系统、吊钩拖动系统三个基本独立的拖动系统组成。本文以源信YX8000系列变频器在张家界桑植火电厂行车改造的实际应用为案例，综合阐述源信YX8000系列在行车上的应用及改造方案。

1. 行车的控制系统比较:    ①行车调速方式比较    转子串电阻启动——传统串电阻式调速，此次案例改造前采用的便是串电阻式调速。损耗大，效率低。在目前行车调速中占有很大的比例，逐渐在被变频调速方式所取代。    ②变频调速——损耗小，效率高。目前新的行车调速一般采用变频器调速方式，一些老式的行车也逐渐使用变频器改造。 2. 变频器在行车上应用的特点:    ① 定位精度高    ② 防震动性能好    ③加减速平滑稳定

二、源信YX8000变频器与PLC控制系统结合行车应用系统:

三、变频器选型和功能介绍：

此次行车选用源信YX8000系列变频器，YX8000系列变频器试源信电气高性能型矢量变频器，满足行车各项功能。

   1. 变频器选型    ①主升降:（34KW异步电动机）——YX8000系列45KW    ②副起升降/开闭:（34KW异步电动机）——YX8000系列45KW    ③大车:（双11KW异步电机）——YX8000系列30KW    ④小车:(7.5KW异步电机)——YX8000系列11KW   2. YX8000在行车上的功能   自学习功能（YX8000具有静态和动态两种自学习功能）   抱闸功能（出现溜钩时校对FDT功能和和调整力矩参数）   悬停功能   精确位置控制功能   快速停机功能（主副升级机变频器都配备制动单元，现场加减速时间短至1.3S）   故障显示，故障复位功能

四、系统调试:

①大车拖动系统：大车正反转，用变频器上多段速功能实现速度档次控制 大车变频器参数

②小车拖动系统:小车正反转，用变频器上多段速功能实现速度档次控制

小车变频器参数

主升降（提升）变频器参数

副升降（开闭）变频器参数

六、源信YX8000在行车上的应用注意事项:    ① 行车系统属于重负载系统，特别主/副升降系统，启动与制动时电流较大，因此，变频器选型因根据实际运行最大电流选择相对应的变频器功率段，并留有余量。    ② 变频器出现溜钩现象，或者悬停不稳现象。根据现场负载和溜钩幅度的大小，对FDT信号控制的抱闸与力矩提升进行校正。直至完全符合工艺要求。    ③ 由于行车系统的惯性和要求快速反应，变频器应配置制动单元与刹车电阻。刹车电阻选型在考虑电机与变频器功率时，更应考虑现场的惯性和刹车时间。主/副升降系统刹车电阻功率应相应加大配置。    ④ 行车改造过程中，大车系统一台变频器拖动双电机，应注意电机方向是否一致。