跨海大桥智慧监控系统_智能监控_物聯網

跨海大桥智慧监控系统

2018/11/12 15:31:05

跨海大桥指的是横跨海峡，海湾等海上的桥梁，位于高速公路网的干线通道，距离长、车速高，战略位置高，因此跨海大桥的安全运行尤为重要。跨海大桥环境复杂、空气潮湿、有盐雾、强风和震动也时常发生，交通控制机制复杂，要求设备具有高可靠性，大桥的综合监控系统必不可少。大桥监控系统目标：

为大桥运行提供现代化管理手段，指挥调节交通流；
快速反应及处理意外事件，交通事故及气象对交通的影响；
防止交通阻塞，减少交通延误，充分发挥快速通行的功能；
及时为道路利用人员提供有效的交通气象等信息；
减少因车辆超载、超速而造成桥面损害的影响。

大桥监控系统需要实时采集大桥交通相关的各类信息，比较全面地获取大桥交通运行情况、事故状况，大桥区域的气象情况等，在此基础上结合数据库中的配置信息，采取一定的交通诱导控制策略，对大桥各级设备进行宏观管理和调控，为大桥的交通运输提供快速、安全的服务，为监控管理人员提供决策支持。

跨海大桥上要监控各种数据，包括视频监控的图像数据、灯光、通风、照明等控制数据，因此需要高带宽，确保高清视频传输。因为跨海大桥距离较长，需要远距离的联网传输。

整个监控系统由前端系统、传输网络和监控中心组成。

前端系统
前端系统由车辆检测器、监控摄像机、气象检测设备、可变情报板和车道控制标志、车牌照识别设备、紧急电话及有线广播系统、照明控制等设备组成。

车流量检测设备：
安装在跨海大桥上行和下行方向。视频车辆检测器在检测车流量的同时，自动检测交通事件，并为管理人员提供报警。
监控外场摄像机
为保证监控中心对跨海大桥进行全方位的监视，在全桥范围内安装各种类型摄像机，监控摄像机的密集安装，实现对跨海大桥视频监控无“盲区”。
气象检测设备设置：
包括能见度、风速风向检测器、路面(结冰)检测器和全要素气象检测站...等气象监测设备，通过获取的气象参数，作为行车安全诱导的依据和大桥健康监控的依据。并且大桥气象检测器的检测数据与气象局共享，气象局会根据大桥气象采集数据和本地区气象信息，为大桥提供全方位的气象预警和预报服务。
情报板和车道控制标志设备：
大桥根据平、纵断面线性以及有关的气象资料和交通控制需要，安装大型可变情报板和车道控制标志，对主桥上的交通流进行调节和诱导，使之均匀、稳定和安全。

车牌识别设备：
为了保障行车安全，支持交通执法和路政执法，配置车牌识别设备，进行车辆信息采集，获取微观交通数据，更加具体真实地反映大桥行车情况。
紧急电话及有线广播设备：
采用有线广播和紧急电话综合利用系统，桥上紧急电话既可向监控中心通报紧急时间，又可监听桥上广播效果，当大桥重点区域发生交通阻塞、交通事故或火灾等紧急情况时，监控分中心可以通过大桥有线广播系统在相应区域范围内进行广播，指挥调度、疏导交通和组织救援等。

照明控制设备：
沿线在大桥上设有路灯照明。为实现对路灯的远程控制，在大桥的配电箱处设有本地控制设备，实现对该配电箱管辖的路灯照明进行控制。

2.传输网络

传输网络主要在跨海大桥现场和监控中心之间，通过专线和互联网实现数据上传，采用工业级的冗余环网技术ERPS，提供小于50ms的自愈时间，实现数据报文的可靠传输。采用SCB1200构建千兆光纤环网，当环网中断后，可透过实体线路快速备援，或通过LTE备援，提供双重的备援保护。SCB1200 的PoE电口可用于连接现场视频监控和其它控制设备，IoT接口则可用于连接现场前端系统，并将前端数据通过光纤环网传输至控制中心。SCB1200的Wi-Fi功能，可提供维护人员的巡检使用或桥上无线覆盖

3.监控中心

监控中心是执行日常监控、系统管理、应急指挥的场所。监控中心建设基于ThingsMaster的智慧监控私有云平台，可实时监控各个大桥现场情况，以及语音对话、故障报警等功能。

通过事件检测的视频智能分析，能够对车辆违章、交通拥堵、车辆减速、车辆低速、车辆逆行、行人遗落物、烟雾和火灾等各类交通事故进行检测，并能够通过监控系统及时联动弹出报警画面，提醒在监控分中心的值班人员和交警注意。此外，所有大桥通道的监控内容自动备份，能提供录像查询记录，所有的监控设备也具有自动检测和故障报警功能，发生故障时大桥管理单位能够及时采取有效措施。

跨海大桥监控系统总体目标是对大桥道路交通、航道、桥梁自身安全、大桥供配电、照明等各个方面进行综合监控，为大桥的顺利运营提供安全保障和决策支持。

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