图尔克成功案例 | 甲方于焊接螺母检测

汽车工业为了加入钣金，经常使用间隔套。为了保证生产过程的顺利和零误差，需要对这些零件的存在进行持续监控。有了新的焊接螺母传感器，图尔克现在提供了一种经济实惠、工艺可靠的替代方法，取代以前使用的昂贵的、且容易出现故障的光学检测方法。

新型焊接螺母传感器主要应用于汽车底盘结构中

磁感应传感器构成心脏

不锈钢保护和固定位置

操作者在定位螺栓上安装焊接螺母后，传感器向PLC发送信号

隔离套和焊接螺母是用来确保车辆零部件，如车框架，U型梁，汽车座椅或者水箱的组装以满足设计需求。如果任何一个螺母或者套管从其预定的位置上丢失，生产就会陷入停顿并且产品变成废品。解决部件检测的一个方法是使用光纤传感器横向检测螺母。然而，因为焊接区域的焊渣飞溅会影响光纤传感器的使用，甚至无法使用，并且这个方案是昂贵的、不合适的。

过程可靠的传感器

因为所有光电系统都容易出现故障，客户要求一个经济的、稳定的传感器来解决此问题的呼声越来越频繁。这就激励了图尔克公司研发一种坚固耐用的传感器来检测焊接螺母。一个巧妙的解决方案已经被研发出来，它不仅仅可以检测焊接螺母，而且可以取代螺栓。该传感器专门设计用于检测焊接螺母和铁磁性金属，例如套管、螺母和磁盘。它有一个黄铜的外壳材质以适用于IP67的防护等级。LED指示灯可以可靠的反应当前的开关状态，包括目标物的存在以及发生错误。

因为焊接螺母的检测位置环境非常恶劣，现场工作人员不可能总是非常仔细，传感器必须有足够的机械保护。保护是有一个不锈钢的套管插入传感器，并且通过螺纹固定在一起。传感器和不锈钢套管一起安装在螺栓位置上。检测焊接螺母的传感器可以通过非铁磁性金属检测铁磁性金属，所以它仅在检测到铁磁性金属时发出信号。因为焊接螺母的材质是钢铁，所以它对于传感器是一个很好的目标物。

新的图尔克传感器可以通过M12 x 1的2针连接到额外的示教器（VB2-SP1）进行编程已达到仅仅检测螺母而不检测套管。按下按钮，传感器进入“学习”状态，仅仅有金属板状态；金属板和焊接螺母状态，这样即可达到检测焊接螺母的存在。一旦编程完成，它将一直执行一直到新编程进入。焊接过程中的温度变换可以有产品的内部温度补偿完成。