康耐视In-Sight 9912 视觉系统帮助中外运解决轮胎检测问题

沈阳中外运物流有限公司（简称中外运）隶属于中国外运长航集团。公司注册资金2.06亿元，总投资规模6.3亿元，占地面积29万余平方米。有17万平方米的高位立体钢结构现代化的标准库房和2万平方米的集装箱堆场和200延长米铁路专用线一条。公司配备先进的进口集装箱正面吊及叉车24台，配送专用卡车18辆。作为综合物流服务供应商，致力于为客户提供供应链管理解决方案，通过提高方案设计能力和执行能力，帮助客户提高供应链运营效率，降低物流成本，使客户专注于核心竞争力的建设和发展，成为中国东北地区领先的物流服务供应商。品牌的压缩机技术及动力技术业务的产品。

轮胎外侧彩色圆点的检测挑战 

每条轮胎外侧都有一些彩色圆点，用来表示轮胎纵向振动位置。它们主要给汽车修理人员用来作为装配的标记，方便配重，找到动平衡。而在轮胎的运输过程中，受各种因素影响，轮胎上的彩色圆点可能存在磨损、缺失等瑕疵。如果这些缺陷不能识别出来，势必会影响轮胎最终用户的使用，给轮胎品牌带来不利的影响。

最近，一家品牌轮胎公司希望中外运在物流过程中，能够对轮胎上的彩色圆点进行区分识别和瑕疵检测。中外运在接到客户的需求后，并认真研究了相关实现方案。他们发现，如果采用传统的人工检查方法， 耗时而且不可靠。在瑕疵判别上存在个体与个体间的差异，并且有检查员视力疲劳等因素，微小瑕疵并不能高效地被识别。

“由于识别物很小，且颜色种类繁多，人工检测精准性低，会增加昂贵的返工成本。”中外运的信息工程师表示，“中外运一直致力于为客户的需求提供可靠解决方案。我们了解到目前的视觉技术有可能解决此类问题，因此公司决定采用先进的视觉设备来满足客户的检测需要。”

图1 轮胎上的点

康耐视In-Sight 9912视觉系统实现大视野和大景深下的识别难题

为了解决这个问题，中外运咨询了之前合作过包括康耐视在内的数家读码器设备供应商，希望他们能帮助公司解决这个问题。但是由于该项目的难点在于大视野以及大景深，而且轮胎大小尺寸都不一样，所以需要视觉设备能同时满足不同型号的轮胎。

“在综合比较之后，我们发现在这些视觉供应商中，唯独康耐视的In-Sight 9912视觉系统可以满足要求。”中外运的信息工程师指出，“我们经过了几轮讨论后，最终选定了康耐视的解决方案。因为它是专门为了大视野和大景深制定的产品，分辨率高达1200万，使我们对解决技术问题有了很大的信心。”

“首先通过PatMax®工具进行定位，然后再利用PatMax工具来检测图案是否有破损。”中外运的信息工程师阐述了In-Sight 9912视觉系统的运作流程，“接着用ExtractColorLib工具训练颜色库，将多种颜色添加到颜色库中，最后用ExtractColor工具就可以检测出颜色的种类。” 

在安排的现场测试中，In-Sight 9912视觉系统轻松完成了轮胎外侧彩色圆点的缺陷检测，各项指标都达到预期。In-Sight 9912视觉系统的出色表现打消了中外运的疑虑，最终他们确定选用了In-Sight 9912视觉系统。

图2检测程序

图3检测结果与上位机通讯界面

良品率提升了20%

目前，In-Sight 9912视觉系统在中外运的检测工位上运行稳定， 大大增加了生产效率，良品率提升了20%。卓越的识别性能获得了中外运及其轮胎客户的一致好评。

“In-Sight 9912视觉系统很好地解决了轮胎外侧彩色圆点的瑕疵识别问题，并且存储了大量的图片保证我们有充分的证据，向客户证明轮胎外侧彩色圆点存在缺陷。”中外运的信息工程师评价说，“In-Sight 9912视觉系统的成功部署也让中外运拥有了检测能力，使公 司的技术实力增进了一大步，并在本行业上处于领先的地位。” 

据他介绍，In-Sight 9912视觉系统是一款高分辨率且耐用的独立视觉系统。凭借采集和处理高细节图像的能力，即使安装距离较远，In-Sight 9912视觉系统也能在大范围内提供高精度的定位、测量和检测。 

“我们原本对视觉技术不是很看好，但是本项目的顺利实施，让我们确立了对视觉系统的信任，并对康耐视品牌有了更深入的了解。”中外运的信息工程师最后总结说，“在合作过程中，我们的工程师们与康耐视技术团队相处的非常融洽。公司的轮胎客户也对康耐视的产品和服务赞赏有加。如果未来我们部署视觉相关的项目，公司肯定会第一时间考虑康耐视，我们也很期待下一次的合作！”

图4工作站检测轮胎点是否破损以及点的种类