随着ADAS驾驶辅助系统技术的快速发展及日臻成熟，近年来ADAS在全球汽车市场已开始快速普及和商业化，而如何确保ADAS系统的可靠和安全俨然成为汽车领域的重要问题。因此，ADAS驾驶辅助系统的测试也成为了各大整车厂及零部件厂商关注的热点。

一 ADAS测试面临的挑战

以Google智能汽车简图为例，它包含64束的激光雷达、车载雷达、2个照相机、2个红外照相机和GPS定位装置等传感器。在进行ADAS驾驶辅助系统测试时，首先就需要将这些数据全部记录下来，从而对测试带来了诸多挑战，如下：

1. 融合各种传感器数据，像图像、雷达等。

2. 采集数据量大，高达4T/天。由众多整车厂及零部件客户计算得出，大致1天需要记录存储大约4T的数据，而一般的设备是很难记录下来的，并且这对数据存储的时间也有很高的要求。

3. 不同车辆上的数据采集同步。在做一些测试的时候，如ACC跟车，需要在两台车上进行同步采集。

4. 车辆状态采集，如车辆的加减速度等。

5. 高精度的GPS。

二 硬件支持

德国IPETRONIK为ADAS测试“量身定制”的产品——ETHOS超级记录仪，将为您全力提供支持。

| 高性能数据记录仪ETHOS

• 内存：内部存储32/256/480GB，可移动存储2T；

• 缓存：16GB；

• 支持各种车辆协议：CCP、XCP、J1939、KWP、UDS和DLT等；

• 总线接口：28 CAN FD、8x1 GbE、8 LIN、2 FlexRay；

• 其他信号接口：4x USB、8 DIO、8 AI；

• CPU/内存：Intel i7-6820EQ；

• 多路视频通道，支持USB和IP摄像头。

| ETHOS的优势

1. ETHOS可实现在线、实时数据分析，并且可直接获取和显示计算后的测量值。此外，ETHOS提供了其他形式的测量，并且除了基于信号的测量，它还提供了在一个系统中进行全跟踪数据采集和在线总线分析的测量功能......

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| 往期回顾

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