备品备件供应链风险应对新思维

1.供应链管理现状

当今世界，国家间竞争与合作正日益深化为全球供应链之间的竞争与合作。随着国际分工不断深化和跨国公司在全球范围内配置资源，全球供应链体系不断扩展和创造价值，企业供应链能否在全球竞争中处于优势地位，已经成为衡量一个企业全球经济竞争力的一个重要指标。

因此，如何在中国经济步入新常态，面临增速下滑与贸易摩擦的双重威胁中，促进产业链、供应链与价值链的融合与创新发展，通过供应链的牵引和驱动，实现追赶和超越，是摆在行业和企业面前的现实问题。

构建依托于大数据、物联网、人工智能等新技术的智能供应链是当前各大行业在积极探索的领域，数据可视化、访问移动化、流程感知化、系统柔性化将成为智能供应链发展的重要方向，特别是备品备件的供应链管理优化已经成了能源行业在当前“降本增效”要求下亟待解决的问题。

2.供应链风险与风险管理

经济全球化的趋势的加强导致了供应链管理越来越具有挑战性，最近几年，在全球范围内影响供应链风险的不可预测性因素越来越多，自然灾害、意外事故，政治风险、恐怖袭击不断出现，价格波动、市场震荡频繁发生在2015年的安联全球风险报告中，业务中断和供应链风险排在了第一位。

2013年的中国无锡海力士半导体大火发生后，全球范围的芯片总产量下降约9%，芯片现货价格上涨约40%，让下游商家不胜其负。供求不确定性越来越大，产品和技术生命周期越来越短，企业供应链管理所面临的市场竞争环境也存在着大量的不确定性，这些因素都导致了供应链风险的剧增。

供应链风险管理（Supply Chain Risk Management）则是指系统化的识别、评估、量化潜在的供应链断裂风险，控制风险的发生，降低风险的负面影响或损失。供应链风险管理能给企业带来诸多好处，但供应链环节中的企业仍是市场中的独立经济实体，彼此之间仍存有潜在利益冲突和信息不对称，也造成供应链风险管理比单独企业内部风险管理更加复杂。企业需要高度重视供应链的风险管理，它不仅是供应链管理理论体系的核心内容之一，而且是供应链管理的内在要求。

3.备品备件供应链风险识别

备品备件供应链风险管理就是要在最优化保障物资供应的前提下，兼顾消耗成本，在分析供应链流程可能面临的风险基础之上，利用最佳风险规避与处理技术，确保备品备件供应链安全。备品备件供应链风险管理主要包括风险分析和风险控制两部分，首先，风险分析是风险管理的基础，包括风险识别和风险评估。其次，还应从事前、事中和事后三个步骤来控制和减少供应链风险的影响。

备品备件供应链风险识别是供应链风险管理的第一步，供应链风险的存在和发生就整体而言是一种必然的现象，像许多风险一样，备品备件供应链风险的发生也是客观和必然的，备品备件供应链所处内、外部环境的不确定性导致了风险的客观存在。把备品备件供应链当成一个系统来看，备品备件供应链所处环境风险主要包括两方面，即系统外部环境风险和系统内部环境风险。其主要表现在以下几个方面：

• 系统外部的不确定性主要是指自然环境、市场需求环境、经济环境、政策环境、竞争环境以及资源环境等因素，这些都是客观存在的，并且是不能改变的，只能调整自身去适应。

• 系统内部的不确定性主要是供应链上各节点企业运作的不确定。供应链从组织结构来看，虽然整个供应链是一个利益共同体，但各节点企业有各自的经营战略、目标市场、技术水平、管理制度以及企业文化等，这些都增加了供应链管理的复杂性和难度，从而导致了风险的产生。

• 全球化趋势增加了供应链运作风险的发生概率。全球化生产带来了更长的物资储备提前期、更多的安全库存和更高的积压报废率，全球化采购趋势使得供应链企业分布范围更广，若供应商所在地区或国家政局不稳定或者贸易政策突变，会对重要备品备件的采购和供应造成影响，从而增加供应链运作的风险。

随着全球经济的相互依赖关系日益加强，风险也随之变得复杂，相互关联环境下的供应链危机越发凸显。2011年日本大地震和随之而来的海啸给全球汽车工业带来的严重影响，这场灾难带来的后果波及整个亚洲、北美和欧洲的汽车制造市场。全日本的生产车间面临重要零部件的短缺，也影响到像Ford, Volvo, GM, Renault, Chrysler，PSA Peugeot Citron等诸多在日本采买电子器件、引擎、变速箱、涂料的全球汽车制造商。

他们不得不付出更高的价格寻找其他地方的供应商进行零部件采买，生产计划也不得不随之修改。同样，2011年的泰国洪涝，使得工厂大量倒闭，外地企业的物流和供应链也被完全打乱。无法预测的灾难意味着一种完全不同的危机的来临，这种往往危机和供应商所在地、货运流以及供应商所处的社会政治环境高度相关，反而与供应商本身关系不大。一个采购团队可以挑选当地的最佳供应商，但是却无法预料该供应商会受到地震或是当地政局动荡的冲击。

4.备品备件供应链风险评估

备品备件供应链风险评估需要制定完善的评估体系和管理计划应对供应链风险，对于重点备品备件供应链风险来说，首先是要能识别并定义所有供应商的风险，针对性地建立风险管理计划，对重要备品备件和关键供应商风险进行全方位动态评估，包括对自然灾害、政策趋势、政治动荡等客观因素进行风险评估，识别并记录各个供应链环节的风险主体，将影响供应链中断的确定因素归类并排出影响程度的大小，评估每个潜在的可能影响供应链的风险因素，从而对供应链的薄弱环节进行持续的改善和监控。

在备品备件供应链风险识别领域，借助知识图谱技术链接所有上游供应商和下游客户，直观地呈现出供应商供应情况、备品备件使用需求的淡旺季规律、备品备件库存量等多维度的关系图，以此避免因大量突发性紧急采购对供应链造成的压力或中断风险。加强对多级供应商的风险管理，提高对下级供应商的风险评估，要明确管理下级供应商供应链的要求，并通过对二级、三级供应商风险的有效评估来帮助一级供应商管理整条供应链。

通过构建智能供应链风险评估网络，在网络上任意节点发生故障时，相关联的企业都能第一时间察觉并且快速做出反应，建立有效的供应链中断风险应急机制。

5.备品备件供应链风险应对新思维

5.1 建立供应商分级分类及全息画像

新形势下，企业应开展对备品备件供应商分级分类管理, 基于供应商资质、绩效、信用三大领域展开评价，加强供应商差异化管控。基于历史数据，挖掘供应商特征标签构建全息画像，提升供应商管理的精准度。

通过整合内部外部的大量结构化与非结构化的公共知识，对特定供应商及其关联企业进行舆情监控。对其经营情况、公司动态、潜在风险等进行评估。例如当企业某备品备件供应商A的货物出现质量问题，企业可以对同地域、同上游供应商、同行业、其下游供应商等主体进行关注，提前应对可能发生的供应风险并减少损失。

5.2 开展基于大数据分析下的供应导期优化

企业应借助大数据手段，分析需求计划提报、招标采购、生产试验、发货运输、到货交接等履约供应各环节用时信息，掌握不同类别物资的典型供应周期和供应商阶段产能，结合招标采购、合同签订、物资到货和需求时间优化调整物资供应周期。增加备品备件物资供应时限节点控制，向需求部门提供预警提醒信息，提升工作效率。

5.3  寻求备品备件属性级替代方案

在企业不同生产业务中，备品备件通常具备较为固定的预期使用场景，但在相当多的下，不同备品备件之间具备多层次的属性替代关系。企业可以与设备供应商建立共有的设备运行维护知识库，利用知识图谱建立完善的备品备件属性级替代方案。当发生供应链风险导致部分备品备件库存不足或无法保证供应时，可以通过已建立的备品备件属性级替代知识库进行快速反应，第一时间给出诸如可替代物资、可替代供应商等直接建议，并同时给出备品备件降级使用、替换使用的的风险评估。

通过对设备及备品备件技术知识的积累，企业甚至可以通过扶持战略合作伙伴对现有备品备件进行技术升级改造来拓展供应渠道，或者以备品备件制造商的身份对关键技术以及关键原材料进行投资，以帮助上游供应商提升供货稳定性并提升价值链中的成本优势。

6.总结

备品备件供应链风险防控体系的智能化是建立协同、共享、智能、敏捷的备品备件供应链不可或缺的重要组成部分，企业在寻求大幅提升供应链效率、降低供应链成本的同时，应该在供应链风险防控方面积极思考如何将数字化技术真正融入到企业自身备品备件供应链风险防控运营体系中。