船舶行业现代化绿色节能驱动控制

船舶行业节能省电25%提高续航力

船舶电机采用发电机供电，电网容量有限，交流异步电机使用受限于启动冲击电流问题，船舶电机的节能驱动是重要课题。传统船舶电机使用接触器驱动控制，盐害严重，体积大、效率低、启停控制有拉弧火花导致严重意外危险事故发生。

船舶的发电机容量有限，节能省电决定船舶的续航力，因此节能省电列为最重要课题。船舶发电机如果受到电机启动电流的影响会产生瞬间降压问题，导致电源供应不稳定现象，因此没有启动冲击电流的电机驱动控制最为关键。

船舶电机设备主要是冷冻压缩机、水泵、以及卷取设备等，由于是发电机供电，启动电流严格受到限制，绿色环保高效节能最为重要。冷冻压缩机、水泵是船舶耗电最大电机之一，占有发电机容量的比例最大，可以节能的空间也最大，但是传统船舶行业无法从压缩机、水泵着手，因为压缩机、水泵起动时需要电网容量太大，而且压缩机起动电流太大。

西普绿色节能型变频器具有额定电流恒转矩起动特性，绿色环保高效节能特点，最适合船舶机械交流驱动控制。

1. 冷冻压缩机起动电流只需额定电流，可以频繁起动，不会影响到电气设备与传动系统正常寿命。

2. 没有电网谐波污染、射频无线电干扰、电磁噪音、尖峰电压等环境污染问题。

3. 具有额定电流恒转矩起动特性，适合卷取机械驱动控制。

4. 体积只有传统电控柜20%，缩小结构不占空间。

5. 具有电压自动调整功能（AVR），适合发电机供电特性。

6. 轻载节能控制（EOC）功能，平均节省10%能源并功率因数改善。

7. 功率因数改善功能（PFI），发挥发电机最大运行效率。

船舶流体机械负载节能效果

1. 电网容量机无功补偿设备容量可下降10%，基本电费降低10%。

2. 高效率调功，替代传统电磁阀调功，免除卸载时40%电机空载运行损耗40%。

3. 轻载节能控制，大马拉小车时可节省10%电费并改善功率因数。

4. 替代变频器调功控制再节省15%电费，替代高压多电平变频器再节省25%。

5. 软起动特性电机没有振动及电磁噪音现象。

6. 成本低于传统电控柜50%，可靠性更高。

船舶恒转矩负载节能效果

1. 电网容量机无功补偿设备容量可下降10%，基本电费降低10%。

2. 高效率调功，替代传统电磁阀调功，免除卸载时40%电机空载运行损耗40%。

3. 轻载节能控制，大马拉小车时可节省10%电费并改善功率因数。

4. 替代变频器调功控制再节省15%电费，替代高压多电平变频器再节省25%。

5. 软起动特性电机没有振动及电磁噪音现象。

6. 成本低于传统电控柜50%，可靠性更高。

7. 额定电流恒转矩起动特性，满足产业机械重载起动需要。

8. 缓冲软起动，惯性负载起动效率最高，电气设备最安全。

西普绿色节能型变频器

电机节能改造提高经营利润-提高能源利用率

1. 全面替代传统老旧降压启动装置  

传统降压起动装置包括：直接起动、星三角、电抗式、绕线式等设备采用分离式部件导致1.器件繁多体积庞大故障率高成本高，2.降压启动装置起动电流较大-加大进线变压器容量，3.不能调功-流体机械设备必须匹配低效机械式调功装置（例如挡板、阀门、电磁阀等）4.起动速度太快导致人员意外伤害及产品变形设备寿命缩短，5.汇流排较多线损较大功率因数差6.必需再投资节能改造，7.电网电压波动无法自适应调整，8.功率因数较低需要较大无功补偿容量，9.可靠性低成本高维护费用更高，10.电气开关动作时有弧光容易发生火灾、爆炸等生产事故，基于以上原因需要立即节能改造。

绿色节能型变频器替代传统电控柜成本下降约50%左右，具有电控柜降压启动装置、调功装置（节电20%以上）、节能装置（节电10%）、齐全电机保护装置、通讯装置等功能可替代传统电控柜，瘦斯达具有绿色低碳环保以及高效节能特点。

2. 全面替代低效高污染传统变频器  

传统变频器无法工频旁路运行导致严重缺失1.低效：低压运行损耗15%-高压25%，2.高污染：射频无线电干扰（EMI）、电磁辐射污染整个电网，3.电网谐波污染严重-进线变压器温升提高尖峰电流导致层间短路，4.功率因数恶化，5.整个车间自动化系统失灵误动作，6.电气设备仪表因谐波乱串而故障，7.电机铁损增加温升提高，8.尖峰电压导致电机线圈绝缘劣化，9.电磁噪音严重导致员工耳背重听，10.变频器效率低发热严重，11.产品可靠性低、维护成本高，12.低效高污染电气设备不符合国家绿色节能环保低碳法令要求。

选用西普绿色节能型变频器每月可节省电费15-25%以上，而且没有电网环境污染问题

绿色节能型变频器可以变频调速、工频旁路或轻载节能控制，应用在流体机械负载高效调功、节能控制最理想；瘦斯达适合不需要调速设备调功控制，普司达适合可调速负载设备调功控制；瘦斯达旁路运行没有损耗，普司达运行损耗低于1%以下，两者都有轻载节能控制（EOC）功能。

3. 淘汰传统软起动器  传统软起动器采用降压原理，明显缺失：1.流体机械无法调功-必须配备低效挡板、阀门或电磁阀等低效控制设备（浪费20%节电空间），2.不能节能省电-需要用户自己增加节能设备投资；3.不能热机起动导致生产中断风险，4.起动电流4倍以上-无法降低基本电费（进线变压器与无功补偿容量加大），5.不能带载起动-产业机械无法使用，6.不能频繁起动，否则烧毁电机，7.需要加大开关设备容量-因为四倍以上冲击电流，8.电网容易发生电压闪烁现象，9.应用在发电机供电时起动困难，时常发生跳闸现象，10.没有轻载节能功能-无法在较低负载率时EOC控制（浪费10%节电空间）。

推荐使用瘦斯达绿色节能型变频器替代传统软起动器解决以上缺失，瘦斯达适合不需要调速设备调功控制，调功效率达到99.99%。

4. 改造流体机械负载调功设备

传统流体机械负载（包括风机、水泵、空气压缩机、冷冻机、罗茨风机、液压机械等）调功设备效率较低，不论是挡板、阀门、电磁阀控制或者变频器驱动等调功控制都是低效设备（高污染）需要节能改造。

   推荐使用瘦斯达绿色节能型变频器替代传统调功装置，提高25%以上运行效率，电网容量及无功补偿设备降容10%，轻载节能再节省电费10%并提高功率因数。

5. 大马拉小车最轻松解决对策 

风机、水泵、空压机负载设备率大部分低于额定负载运行，因此交流电机的运行效率与功率因数较低损耗较大。

西普绿色节能型变频器具有软起动、轻载节能控制功能（EOC），对于大马拉小车现象轻松解决，提高效率与功因约10%左右，电网容量与无功补偿设备可降容，负载率较低或者电网波动较大环境具有很好节能效果。

大马拉小车现象是中大生产型企业普遍现象，也是浪费能源最多地方。

6. 全面替代直接起动电气设备 

直接起动带来1. 8倍冲击电流容易损坏开关设备，2.起动速度太快容易发生生产人员意外事故，3.机械冲击较大导致设备容易损坏，4.加工产品因为机械冲击带来变形、振动、掉落等问题5.不能热机起动增加停产与废料风险，5.电网容量加大，功率因数较低。

推荐使用瘦斯达绿色节能型变频器节能改造替代直接起动控制，软起动延长电气设备与传动系统正常寿命；提高30%以上运行效率。

西普绿色节能型变频器

瘦斯达适合不需要调速设备应用，机械设备软启动缓冲平滑加速控制，起动完成控制电机运行时间调功、工频旁路、轻载节能、高低速运行等节能控制模式。

普司达不限制负载设备应用，具有瘦斯达的节能控制功能并增加变频调速功能；运行损耗0.5%以下，具有高效节能绿色环保特性。

西普绿色节能型变频器成本比较传统电控柜、变频器更低，可靠性更高。