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马钢一钢轧总厂成功冶炼出超低碳氮钢

马钢一钢轧总厂成功冶炼出超低碳氮钢

2006/7/6 9:05:00
日前,一钢轧总厂进行多种工艺试验,与马钢技术中心、德国蒂森克虏伯公司通力合作,通过大量的实践,在精炼炉上创造出了一套适合自身操作的减少增碳、氮的方法,在马钢首次成功地冶炼出了超低碳氮钢。   超低碳钢主要用来满足汽车板、电器板等对韧性要求高的产品的需要,在竞争激烈的钢材市场中价值很高,而冶炼难度也很大。该总厂精炼分厂探索的方法主要是通过对钢水集中加热时间,争取一次到两次把钢水加热到目标值,减少加热次数,并且在加热过程中减少吹流量,使加热时电极平稳、弧流平稳,减少钢水舔电极的时间和次数,减少加热时电极的增碳量;在LF精炼炉提前充分造渣,加热时有很好的埋弧效果,减少钢水暴露在空气中的时间和次数,减少电极电离氮量,电离后的氮很容易被钢水吸收,减少钢水吸收氮的机会和氮量。   这种新的工艺操作方法的产生既体现了企业适应市场生存和发展的需要,也昭示出该总厂和相关单位锲而不舍的精神。由于转炉出钢的硫含量高,从RH真空精炼炉直接上台浇注硫不能满足成品需要,为了解决这个难题,该总厂选择双联工艺,即是从RH炉出来后到LF炉进行脱硫和调温操作。但是双联带来新的问题是,在LF炉进行加热操作必然会使钢水中的碳、氮含量增加,氮易与金属结合形成氮化物,降低钢的冲击性能,而超低碳氮的钢种对碳、氮要求又非常严格,必须采取相应措施解决增碳、氮的问题。   在最近几轮的超低碳钢生产试验中进一步已经证实了此操作方法的先进性。现在钢水在LF炉处理40~80分钟的时间,终点成分C含量完全能满足要求,为将来双联生产低碳硅钢奠定了良好的基础。LF炉中氮含量现在也能得到了很好的控制。
  (摘自:中国冶金网)
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