沈阳以地铁为依托推进地铁装备产业化

根据《国务院关于加快振兴装备制造业若干意见》的指示精神，沈阳市计划利用和发挥雄厚的机械加工实力，依托地铁工程全力加快地铁装备产业化的发展，使其成为沈阳装备制造业一个新的增长源。具体目标为：近期为沈阳市地铁工程配套、中期服务于周边城市、远期走向国内外市场。 　　根据《沈阳市快速轨道交通线网规划》，沈阳地铁工程为环形加放射形结构，由东西2条线、南北2条线、1条环线和2条支线共7条线组成，总长182.5公里。 沈阳市将在"十一五"期间完成地铁一号线和二号线工程建设，线路总长度为47.2公里，总投资202.08亿元，其中地铁一号线工程已于去年十一月开工建设，二号线预计今年9月份开工建设。 　　沈阳市拟以地铁工程建设为依托，以地铁车辆总装为龙头，以地铁机电设备和工程机械成套设备为重点，加大政策支持力度，鼓励企业积极参与城市轨道交通建设，充分发挥沈阳装备制造业的优势，通过自主创新、引进先进技术和合资合作，攻克一批地铁装备产业化关键技术，实施一批重大产业化项目。通过打造完整的地铁机电设备和工程机械成套设备生产制造体系，建立起集地铁工程设计、施工、监理为一体的工程建设体系。 　　主要任务：一是按照市场经济的原则，集中全市资源，打破部门、行业和地域界限，适时组建城市轨道交通设备工程公司。二是鼓励作为地铁装备技术开发及产业化投资主体的企业，抓住沈阳市地铁工程建设带来的机遇，参与市场竞争，加快自主创新，增强企业自身竞争力。在满足沈阳市地铁工程建设需要的同时，兼顾未来国内外地铁工程装备的技术发展趋势做好产品技术储备。三是全力推进有工程业绩的企业进入供电系统、自动扶梯系统、电梯系统、通风系统等具有生产资质和较强技术基础的领域，争取在工程业绩上取得实质性突破。四是对沈阳市暂时不具备技术基础的车辆系统、牵引制动系统、信号系统等领域，定向开展国内外多种形式的招商推介和洽谈活动，积极引进国内外战略投资者参与地铁工程建设，促进项目落户沈阳。
　　(中国工控网提供)