丰田以“非成本主义”实现“零浪费”

诞生于20世纪中叶的丰田生产方式是国际工业领域继福特生产方式之后，具有革命性的生产理念。经过半个多世纪的探索与实践，通过不断充实、发展、完善，已经形成了一个将科学管理、技术创新、信息革命融为一体的完整管理体系。 　　河北大学出版社于2001年翻译出版、由日本筑波大学教授门田安弘博士著的日本企业界畅销书《新丰田生产方式》（第一版）一经推出，立刻引起我国企业界、管理界人士的关注。在此基础之上修订并于最近推出的第二版，内容更为详实，读后给人颇多启示。 　　降低成本提高效益 　　“非成本主义”认为，商品的售价是市场决定的，企业的利润必须以市场认可的价格为基点，减去企业实际发生的产品成本后产生。大野耐一先生正是以这种“非成本主义”的理念为出发点，为了实现增大利润的目的，把着眼点放到了千方百计降低产品成本上。他认为，为了降低成本，必须彻底消除企业中的一切浪费，也就是消除企业中所有的不合理现象，实现“零浪费”。 　　大野耐一把生产现场中的浪费归纳为生产过剩的浪费、停工等待的浪费、搬运的浪费、加工过程本身的浪费、库存的浪费、动作的浪费和制造不良的浪费，并且认为其生产过剩的浪费是最大、最严重的浪费。这里所指的生产过剩有两种：一种是在所规定的时间内生产了数量过剩的产品，一种是比规定的时间提前完成了生产任务。 　　为了消除这些最基本的浪费现象，丰田汽车公司创造了“准时生产”、“零库存”、“一个流生产”，以及赋予设备以类似人的智能的“自动化”等先进的生产管理手段。其中最著名的是被称为丰田生产方式两大支柱的“准时生产”和“自动化”。创造超常规“拉动方式” 　　准时生产是在需要的时候，仅按所需要的数量生产所需要的产品，供应给各汽车装配线上的各种零部件，也必须在需要的时候，仅按所需要的数量，提供所需要的品种。 　　1956年，大野耐一参观了通用汽车公司、福特汽车公司的工厂，着迷于美国已经普及的超市并从中得出启示。根据这一启示，大野耐一在丰田汽车工业公司本部工厂的机械厂开始着手进行准时生产的试验，并敢于打破常规，萌发了“从相反的方向观察生产流程”的超常规思路。按照这种思路，根据市场订货信息，生产指令只下达到最终装配线。最终装配线上的作业人员按照生产所必需的数量，在必需的时候到前工序去领取所必需的零部件；接着，前工序为了补充被领走的零部件，只生产被领走的那部分就可以了。如果从最后一个生产环节开始，一步一步溯流而上，直至原材料准备部门，全公司，甚至外协厂家的每个生产环节就都连锁地同步运行起来，这就是超常规的“拉动方式”。 　　“带人字旁的自动机械” 　　与准时生产相并列的丰田生产方式两大支柱之一的自动化的思想，源于丰田佐吉“赋予设备以类似人的智能”的思路，要求设备具有“如果出现异常，就立即自动地停止工作，让人将其恢复到原来的正常状态”的功能。大野耐一等丰田管理者基于这一思路，实现了在全公司范围内保证产品高质量的控制手段———自动化。 　　在丰田汽车公司，一方面，以实现100%%的合格品或者不合格品为零为质量管理的目标；另一方面，以准时生产的方法或最短生产过程时间来应对市场需求的变化，所以必须把零部件、半成品、成品等的库存控制到最小程度，也因此，如果在生产工序的任何一个部位出现不合格品的话，就会阻碍生产的正常流动，使整个生产线停下来。 　　基于以上两个理由，丰田汽车公司广泛开展了全面质量管理活动，并在生产现场采取了全数检查确保缺陷为零的方法。他们认为，在生产工序之外活动的专门质检员进行的是没有附加价值的作业。他们所从事的工作，不能提高生产率，只能增加成本。另外，专门质检员对制造工序的信息反馈也需要花费时间，从发现问题开始，有时会在相当一段时间里继续生产不合格的零部件和不合格的产品。所以丰田废止了依靠专门质检员精心检查的方式，让承担制造的人员和制造工序本身在质量管理中负起责任，而作业人员和制造工序确保高质量的控制手段就是自动化。“带人字旁的自动机械”，在丰田汽车公司就是“装有自动停车装置的机械”。 　　丰田生产方式的腾飞 　　随着计算机技术的发展，丰田汽车公司建立了进行生产计划指示的“计算机辅助计划系统”，实现了对生产、加工、装配的自动机械下达指令的“计算机辅助制造”，在产品设计、工程设计、工序布局等方面实现了“计算机辅助设计”。这三者结合在一起，就构成了丰田汽车公司的“计算机集成制造系统”。 　　丰田汽车公司的计算机控制系统采取的是自律分散型控制系统，整个工厂的管理由计算机主机集中进行。这台计算机集中地管理车体工序、涂装工序，以及最终装配工序等处的生产线计算机。而各工序的生产线计算机则控制各自工序内的终端群———打印机、读卡机、序列发生器、机器人等，传递生产信息、下达生产指令、控制生产过程。丰田汽车公司把这种装配线控制系统称为ALC系统。这种新ALC系统的最大特征是它的设计方针仍然立足于方式所具有的“拉动方式”的思路和各工序具有自律性的思路，体现了丰田生产方式的特征。
　　(中国工控网提供)