沈阳地铁1号线工程成功闯过地下水“水门关”

8月27日，沈阳地铁1号线工程成功闯过地下水脉丰富的古浑河河道。 　　这段危险地铁工程是地铁1号线前两车站之间的1号竖井横通道，为了闯过这段地下水丰富的古河道，地铁工程冒着可能塌方的危险。 　　从去年底，在沈阳地铁1号线施工前，地质勘测专家就曾放言：沈阳地铁1号线工程的起点站——张士站，与第二站——沈新路站之间，将是暗流纵横的古浑河河道。他们担心这会给地铁施工造成麻烦。 　　按照他们的勘测：这一地区地下水异常丰富，上层为滞水层，下层为承压水层，中间有一部分为粘土隔水层，就像是含着水的灌汤包。 　　今年开春，中铁四局集团在进行这段地铁施工时，果然遭遇了已经在地下沉睡千百年的古浑河河道，施工工人几乎每向前掘进几厘米距离，都会有大量的地下水冒出。如果大量地下水侵入地下工程，可能会导致地铁工程塌方等危险。 　　仅其中一个竖井，每天就喷出地下水4万多吨，以至于地铁工人们不得不一再增加排水井的数量，最后原计划的五六眼排水井，增加后17眼，总算控制了地下水。 　　这段长35米、高9.4米、宽5.8米的通道，刚好从古浑河的身子上斜穿而过。目前已经全部竣工，开始了地铁线路主隧道的施工。
　　(中国工控网提供)