重庆开建二号轻轨五大接点换乘

从重庆轨道交通总公司传来消息，重庆轨道交通三号线于上周六正式通过国家评审，重庆第二条轻轨线将于年底开建。 专家评估三号线拿到“许可证” 据了解，受国家政府的委托，中国国际工程咨询公司于2006年8月17日—18日对《重庆轨道交通三号线一期工程可行性研究报告》进行了评估。 专家组认为：重庆轨道交通三号线工程是一条具有连接重庆主副中心、有效解决两江阻隔，与铁路、长途汽车客站、航空交通等重要枢纽有机衔接，带动沿线发展，解决居民出行问题和提高轨道交通网络效率等综合功能的轨道交通骨干线，开建三号线工程适应重庆目前社会、经济发展的需要，至此，重庆轨道交通三号线正式拿到开建“许可证”。 首建一期三号线年底动工 三号线到底何时动工，先修哪里成了不少市民关心的问题。据轨道公司负责人透露，三号线为鱼洞至环城北路（空港开发区）的高架轻轨线，全长约60公里，由南向北沿客运交通走廊将主城区的巴南区、南岸区、渝中区、江北区、北部新城区衔接起来，并将重庆市的行政、经济、文化中心与城市副中心、公共活动区和居住区紧密连接在一起，对促进城市经济发展、旧城改造、城市建设以及改善公共交通环境都将发挥重要作用。 首先动工的将是三号线一期工程，该工程起于南岸二塘交院止于江北龙头寺，全长约21公里，计划年底开建，2008年部分通车，目前部分节点工程已开工建设（江北机场站、龙头寺火车站、观音桥站已完工，菜园坝大桥和嘉陵江节点正在施工），全部采用跨座式单轨交通方式。 五大接点三区居民轻松换乘 已通车的二号线主要在渝中区、九龙坡、大渡口区间穿行，新建的三号线又将方便哪些区的市民呢？据了解，三号线一期工程将与轨道交通线网中的一号线、二号线、环线、六号线实现换乘，形成四公里站、两路口站、牛角沱站、红旗河沟站、火车客站五个换乘接点。 此外，轨道交通三号线建成后，还将与二号线构成轨道交通网的“十字”骨架，届时，大部分主城居民均可以通过轻轨中转。而在连通了菜园坝火车站和江北客站两个重要的对外交通网后，三号线还将向北延伸与江北机场衔接，对强化重庆市的对外交通功能，也将起到非常重要的作用。
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