14座管输油库即将投油 石油运输不受天气影响

广东成品油供应将有大变化。记者从中石化获悉，该公司历时两年多打造的“珠三角成品油管输项目”即将投油，这标志着，广东石油将以管输方式逐渐取代传统的水路船运方式。 　　 近日中石化广东公司证实:珠三角成品油管输项目配套油库工程建设项目日前基本完成，广东石油仓储分公司14座管输油库已经做好投油准备工作。 　　2004年中国石化投资30亿元铺设珠三角成品油管道。该管道以湛江为起点，以茂名为枢纽，以深圳为终点，全长1135公里，覆盖阳江、江门、肇庆、佛山、中山、珠海、广州、东莞等11个城市，设计能力为每年输油950万吨。业内专家称，这将是横贯广东的能源大动脉。 　　省油气商会油品部主任姚达明表示，如管道顺利投油，对广东的成品油运输将带来巨大影响。“目前，全省的油品主要靠海运，而海运受天气、航班等因素影响，远没有管道运输方便、快捷和安全。管道运输就像一个水龙头，需要油时打开阀门就可”。姚达明表示，管道油的来源，主要是中石化在茂名、广州等地的炼化厂。而成品油通过管道到各地油库，再用槽车输送到各零售终端。“广州南沙在建的油库，也是该管道项目的一个配套库”。 　　据悉，珠三角的管网还将以茂名为节点，与去年底投用的西南成品油管道相连接，届时，将形成一条长约3000公里的“蓝色大动脉”。广西、贵阳、云南等地的成品油，可通过管道源源不断地抵达珠三角腹地，缓解珠三角油荒。
　　(中国工控网提供)