重煤集团渝阳煤矿向高产高效矿井建设迈出实质性步伐

10月12日夜班，备受重煤集团渝阳煤矿员工群众关注的N21106运输巷掘进连续化运输在经过两天的调试后正式投入运行，标志着该矿高产高效矿井建设迈出了实质性步伐。 　　近年来，由于受运输环节的影响，渝阳煤矿的矿车始终满足不了掘进装矸的需求，今年上半年就因碛头矸子超高而影响掘进达500个小班。“渝阳煤矿要走高产高效矿井建设之路，就必须在有条件的巷道推行掘进连续化运输，破解运输瓶颈这道难题，实现矿井运矸能力质的提升。”对此，该矿矿长严光贵、党委书记范文涛在有关会议上多次向与会人员灌输这种理念。在此思路引导下，该矿结合高产高效矿井建设规划，决定在N21106运输巷首次推行掘进连续化运输。该矿首先成立了以生产副矿长代修贵为组长的掘进连续化运输工作领导小组，对掘进连续化运输工作进行统筹安排和督促。9月28日，该矿又专门组织了机动科、生产科的工程技术人员到松藻煤矿井下实地考察掘进连续化运输技术，为该矿掘进连续化运输的成功运用提供了宝贵的经验。 　　当安装任务下达给矿机电队后，该队党政及时召开了“督战会”，向全队员工讲解掘进连续化运输与传统运输方式的区别，使全队员工认识到了掘进连续化运输对于渝阳煤矿高产高效矿井建设的重要意义。同时，该队还组织相关人员对巷道情况和设备安装工艺进行研究，制定了切实可行的安装方案。为安全顺利地完成这一任务，该队员工充分发扬特别能战斗的精神，每名安装人员上班时都准备了“班中餐”，以保证有充足的精力投入安装工作。同时，该矿机电、生产、安全各科室也安排人员现场督战。在公司相关部门的指导和矿、科、队的共同努力下，该巷道每天的安装进度都在100米以上。掘进连续化运输的整套设备于10月6日入井，7日开始安装，仅三天时间，该矿就完成了320米的设备安装任务，为掘进连续化运输正式运行赢得了两天的调试时间。 　　渝阳煤矿掘进连续化运输的首次成功运行，不仅在一定程度上缓解了该矿矿车供需紧张矛盾，提高了全矿运矸能力，还进一步坚定了该矿上下走高产高效矿井建设之路的信心和决心。
　　(中国工控网提供)