轨道交通建设打造北京高密度地铁网络

被誉为“国门线”的奥运配套工程——首都机场轨道交通线四元桥吊装施工今天凌晨3点全部完工，北京轨道交通建设进入关键阶段。 　　昨夜吊装的钢梁跨越了四元桥西南方向匝道及辅路，是首都机场轨道交通高架桥部分跨越四元桥的最后一次吊装，凌晨两点，最后一榀钢梁顺利的被吊装到预定位置。接下来，建设者将用一周时间对钢梁进行固定和调整，大约在本月16日就可以拆除占据四元桥主路的支撑塔架。 　　机场线最后一个控制性工程完成，首都机场轨道交通线的高架梁建设进入尾声。保证了今年3月下一步铺轨工作的展开。 　　据了解，到2008年4月1日机场线将通车试运营，7月1日载客试运行。届时，乘客在东直门站就可以办理乘机的相关手续，然后直接前往首都机场，实现北京市民陆航交通的顺利对接。 　　目前在建的4号线已完成第一批开工车站总土建量的65%；5号线正在进行铺轨和设备安装工作；10号线完成了第一批开工车站总土建量的80%。 　　去年2月7日开工的京津轨道交通，目前武清段已完成3766根全部桩基。完工后可使得京津两地实现“半小时到达”。 　　到2020年，北京地铁线路总长将达到561.5公里，有望使北京成为拥有高密度地铁网络的城市。 （摘自：北京电视台）