100辆进口车首次亮相中国 07上海车展21日上演

上海国际汽车工业展览会创办于1985年，是中国最早的专业国际汽车展览会，同时也是中国第一个被国际展览业协会(UFI)认可的汽车展。伴随着中国及国际汽车工业的发展，经过了20多年的积累，上海国际汽车展已成长为中国最权威、国际上最具影响力的汽车大展之一。 　　知名品牌全线出击 　　中国巨大的市场需求,使各汽车制造公司纷至踏来,投入巨大的人力物力,向消费者展示其风采及实力。全球知名汽车制造厂联合公司各相关品牌,将上海车展视为全球最具影响力的国际A级车展之一，全线出击本次盛会。通用、大众、宝马、丰田等集团全球CEO或社长将亲临车展现场，如此强大阵容在世界五大车展中亦属罕见。 　　本次车展直接从海外运来的展车近100辆，这些车辆均首次在中国亮相，成为上海车展上一道亮丽的风景。通用及上海通用将在4500平方米的展台上，围绕“激情成就未来”的参展主题，以两款全球首发概念车Buick Riviera和雪佛兰Volt以及最新量产旗舰车型，并携旗下多品牌强大阵容激情参与，参展车型共达37款。作为福特汽车全球最新设计理念的“动感设计”将成为福特本次参展的主旋律，福特汽车还将一如既往延续节能环保路线，给中国观众带来了全球第一款完全混合动力SUV车型——2008福特翼虎混合动力车。 　　自主与合资打擂台 　　在即将开幕的上海国际车展上，自主品牌的新车数量众多，同时展示了新技术和核心零部件，其势头不弱于合资品牌。相对来说，合资品牌的新车有限，但是依靠母公司的庞大参展阵容，也使得其在与自主品牌的同台竞技中获得了“眼球效应”。 　　可以预见，国内自主品牌在车展以及市场上的话语权将日益强大，这意味着中国汽车工业的不断崛起致使竞争格局已经悄然发生了变化。 　　日系三大品牌丰田、本田、日产带到上海参展的重点车型个个都是重量级选手。据悉，丰田参展的Yaris车型将在广州丰田生产。作为丰田最新一款全球战略车型，Yaris能否像凯美瑞一样受国人追捧，上海车展将是检验它的第一站。伴随Yaris一起出现的还有丰田Highlander，这款SUV能否国产还要看销售以后的接受程度。 　　由新款本田CR-V今年会不会国产而引发的争论着实炒了本田一把，也令CR-V的这次海外换型格外引人注目。骏逸在去年的广州车展亮相后不到一年，其姊妹车型骊威就已经做好准备登陆上海车展，国内厂家推新车的速度可见一斑。 　　自主品牌也不甘示弱。最近，奇瑞爆出将在上海车展现场展出30余款车型，阵容之巨令人咋舌。试图通过海外并购走高端自主品牌路线的上汽和南汽也将携其最新研发的车型亮相上海车展，荣威和名爵两大品牌不仅将在展会上掀起一股英伦之风，还将上演一场“针锋相对”的好戏。 （摘自：搜狐体育）