安迪斯电梯有限公司高层调整 主攻西部市场

作为西安安迪斯电梯有限公司（以下简称“西安安迪斯”）总经理，杨陟深感自己肩负的责任重大。 　　杨陟此前是该公司运营部部长，在此前的一次西安安迪斯高管调整中，他受命接任总经理职位。 　　据内部人士透露，此次西安安迪斯的高层调整，在其主要投资方奥的斯电梯（中国）投资有限公司内部酝酿许久。 　　“西安安迪斯目前在西安电梯市场中所占的份额还不是特别高，但随着以西安为代表的二线城市的房地产市场行情持续高涨，特别是高层住宅项目在房地产开发比例中的增多，电梯市场也随之升温，此次西安安迪斯的高层调整，透露出奥的斯方面欲进一步加大西部市场开发这一信号。”业内人士指出。 　　据记者了解，此前，西安安迪斯总经理分管西安和苏州两地的公司，而此次新上任的总经理杨陟，将“一心一意”拓展西安安迪斯的业绩。 　　换帅 　　对于西安安迪斯上个月的换帅之举，业界更为关注的是换帅背后的市场意图。 　　此前，西安安迪斯的总经理我分管西安、苏州两地。新上任的总经理杨陟，之前在西安安迪斯从事多年的运营工作，以后将专门分管西安公司。 　　“随着西部特别是西安房地产市场快速增长，需要我们对组织架构进行一些微调，来满足市场变化的需要。”刚刚履新的总经理杨陟如此解释此次高层变动。 　　西安安迪斯是跟着西部大开发的脚步进入西安的。在西部大开发的“号角”声中，世界500强奥的斯电梯公司经过潜心运作，继在天津、北京、广州、上海、大连、杭州和苏州创建子公司之后，又成立了西安安迪斯，公司地址位于西安高新区。 　　据记者了解，西安安迪斯电梯公司是由美国联合技术公司旗下奥的斯电梯（中国）投资有限公司与西安电梯厂共同投资设立，总投资额520万美元。其股权结构为，奥的斯电梯80%，西安电梯厂20%，西安安迪斯负责生产和运营的是久负盛名的快速（EXPRESS）电梯品牌。该公司2003年5月开始正式运营。 　　“此次的调整是基于市场发展的需要所作出的决定，我的前任以前管理着苏州和西安两地的工厂，但西安本地市场以及西部市场这几年的高速增长，让公司的投资方看到了市场发展的后劲，原先那种‘钟摆式’的管理，已经不能适应下一步市场发展的需要了。”杨陟透露。 　　“快速”之道 　　正如西安安迪斯所经营的电梯品牌叫“快速”（EXPRESS），西安安迪斯这几年的发展也可用快速来评价。 　　这得益于其电梯品牌自身的影响力。据介绍，此品牌是奥的斯电梯于1996年3月从英国通用电气公司（GEC）下属子公司The Express Lift Company购得，而“EXPRESS”品牌创建可以追溯到1870年，其在英国的生产厂商是全球唯一一家被授予皇家御用保证（Royal Warrant）的电梯公司。 　　“西安安迪斯来到西部，也是看好西部市场未来的成长空间。现在在广大的西部地区有很多标志性建筑都选用了‘快速’品牌的产品，我们也在新疆、甘肃、四川、重庆、贵州、云南、广西等地成立了办事处，积极地服务于当地的地产开发商，把‘快速’电梯的产品优势与服务优势带给广大的客户。”杨陟表示。 　　有这样一组业绩颇能说明问题，2004年12月西安安迪斯与北京联合国“国际文化生态社区”燕都世纪名园签署了共计318台RLGL型高速无齿轮电梯的供货合同；2005年4月与厦门国贸阳光签署了46台永磁同步无齿轮MRGL住宅客梯合同；同期与深圳市黄金地段的金泓凯旋城签署了60台永磁同步高速节能HRGL型客梯合同。 　　不过，也有业内人士指出，在西安安迪斯的产品行销全国的时候，安迪斯在西部市场的拓展并没有想象的那么好。而且，从奥的斯电梯在中国市场的战略布局分析，奥的斯电梯在国内还有天津、北京、广州、上海、大连、杭州和苏州七家公司，其中苏州公司与西安安迪斯的产品一样，这就难免在东部市场形成内部竞争。因此，西部市场会是西安安迪斯下一步重点的进攻方向。 　　这一分析也在杨陟那里得到印证。 　　“下一步，我们会加大对‘快速’品牌的推广工作，让越来越多的客户了解‘快速’，让广大的用户体验到皇家御用品质的价值所在。近期，我们会推出更多的市场策略，加大对西部市场的开发。”杨陟说。 　　独特运营模式 　　记者在采访中还了解到，西安安迪斯的运营模式也颇为独特，那就是极其严格地控制固定资产投资，把主要精力和资金投放到流通环节。 　　据介绍，西安安迪斯所有办公自动化系统、办公用车，包括厂房、办公楼都是以租赁的形式运作。 　　西安安迪斯方面给记者算了这样一笔账：如果实施固定资产投资，公司一次性投入规模太大，这对于一个正在成长的合资企业而言，无疑要伤筋动骨，在今后的折旧、维护和管理上还要倾注大量心血，劳民伤财；而资产租赁一次性投资少，电脑、车辆可以3年更新一次，并适时进行系统更新，厂房、办公楼可以由业主维护和管理，我们可以腾出更多的精力关注市场和经营，何乐而不为。 　　同时，为完善公司的现代化运营模式，西安安迪斯与国内外大型知名配件供应商合作，确立了除核心技术和主体配件以外其他重要部件的供销合同，并且把西子浮信、新时达和贝思特等部件生产商的工程技术人员请到西安，为他们提供厂房和设备，让他们就地加工生产配套部件，既加深了与配套厂的合作与联系，又大幅度地降低了单位生产成本。 　　业界很多人不解，在这种运营模式下，企业自身价值又能有多大体现呢？对此，安迪斯方面认为，在强大的品牌作用下，运用现代化框架运营模式，可以用最小的投入，把最优秀的产品奉献给客户，从而成为业界性价比的典范。 　　事实上，西安安迪斯所有的主体部件设计都是依照奥的斯的企业标准打造而成。只是由于产业的特殊性和电梯部件的复杂性，他们把独具个性品格的技术资料，交给具有强大专业技术的多家供应厂商来生产制造，然后再经过安迪斯高效的物流运作系统，将整梯集中发送到工地现场。采取“OEM”现代经营的模式，使产品的质量、品位及其性价比达到最佳状态，实现效益的最大化。 　　“比如，我们以前做的项目中，都会在地产开发商那里留有一定额度的资金做保证。如果我们的产品在运行的过程中出现了问题，我们一般都采用先更换产品，保证客户的使用。这种服务理念也赢得了客户的赞许，有助于稳定老客户，开发新客户。”杨陟说。 信息来源于：中国电梯网
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