工控网首页
>

新闻中心

>

市场评论

>

从点检仪谈起(五)

从点检仪谈起(五)

2007/9/12 9:17:00
说了这么多的点检仪,应该有必要再说一下精密点检仪。
其实很多厂商把自己的点检仪就称为精密点检仪销售给客户,而有些厂商的点检仪产品种类比较多,就会把其中高端的产品称为精密点检仪。笔者没有找到关于精密点检仪的官方定义,只是接触过两种关于精密点检仪的说法:
第一种是指比普通点检仪的测量手段更丰富、测量精度更高的点检仪称为精密点检仪。这也许就是许多厂商将自己的高端点检仪称为精密点检仪的原因吧。
第二种是指除了测量手段多、测量精度高以外,还要具有智能的故障定位功能,具体来讲,就是精密点检仪会自动引导点检员一步步的测量不同点的信息(下一个测量点的确定取决于上一个测量点的结果),直至最终确认故障的位置和性质。
关于上面所说的第一种点检仪,笔者认为要达到多种测量手段,而且测量精度很高的话,这种点检仪肯定已经不是手持式的了,因为满足这样要求的传感器尺寸不会太小而数量却大幅增加。
关于上面所说的第二种点检仪,笔者认为基本属于状态检修范畴的设备了,属于专家诊断系统的硬件部分。而这样的专家诊断系统还只是处于研发阶段,并没有成熟的产品面市。
综合两种对精密点检仪的说法,笔者认为精密点检仪应该具有下面几个特性:
1、 测量手段很丰富:集成了现有的大多数单个测量仪表的功能;
2、 测量精度很高:至少比现有的手持式点检仪的测量精度高一个数量级,每项功能与单个测量仪表的测量精度相当甚至更高;
3、 非手持式设备;
4、 支持本机或者远程的专家系统知识库,能够进行一定的故障诊断和故障定位;
5、 具有一定的学习能力,对曾经发生过的故障,如果再次发生(同样位置和同样的故障现象),应该能够给出准确的诊断结论。

【原作版权所有,转载需中国工控网(www.gongkong.com)同意】
投诉建议

提交

查看更多评论
其他资讯

查看更多

中国联通首个量子通信产品“量子密信”亮相!

国家重大装备企业齐聚高交会 中国科技第一展11月深圳举行

东土精彩亮相华南工博会,展现未来工业前沿技术

ATMS邀请函 | 以智驭新,协作创造汽车行业新质生产力

直播定档!见证西门子与中科摩通联手打造汽车电子智能制造新范式