锁定日本市场，MAHLE借东京车展展出采用多项新技术的发动机

德国MAHLE在第40届东京车展上展出了采用多项新技术的发动机。此次参展象征着该公司将涉足日本发动机开发顾问业，并不会就此投产。这款发动机大量地采用了该公司生产的部件，充分展示了“制造”能力。强调了该公司在顾问业中与竞争公司AVL、Ricard的区别点。 该公司认为，在未来最重约达1.6t重的乘用车中，1.2L左右排量的3缸增压汽油发动机将成为标准动力单元。与目前的标准2.5L排量发动机相比，此类发动机能够通过降低一半排气量，可使燃耗降低20％以上。 该动力单元由位于英国北安普敦的MAHLE Powertrain开发。为2级增压发动机。每升可产生120kW功率。采用大量的MAHLE产品，实现了高比功率。 锻造活塞、凸轮轴、直接喷射、空冷器、能够降低满负荷时燃耗的冷却式EGR（尾气再循坏）装置、喷射阀冷却装置、进排气门正时可变机构、冷却式轻型阀门为该公司生产。通过收购英国Cothworth Technologies，该公司还可自行生产缸体、缸盖等大型铝铸造产品。 为了尽可能降低燃耗，还减轻了摩擦损耗。该发动机采用了形成有DLC涂层（Diamond Like Carbon）的活塞销、形成有NIKASIL（Ni-Si）涂层的气缸滑动面、形成有PVD涂层（Physical Vapor Deposition）的活塞环。 信息来源于：汽车电子设计网
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