北京：一线地铁运行间隔有望缩至两分半钟

北京公交、地铁冬季运输工作11月15日全面展开，冬运期间，本市公共电汽车日发车次将突破15万次，预计2007年11月1日至2008年2月29日，冬运4个月的客运总量为12.71亿人次。地铁将对目前正在实施的列车运行图进行优化调整，加快推进各项准备工作，力争在年底将1号线最小运行间隔在现有基础上再缩短15秒实现2分半的目标。 　　据悉，冬运期间，公交600多条运营线路针对本线路各时段的客流情况，在六里桥、德胜门、亦庄、古城等本线路的重点地区囤积机动车确保冬运期间的各条线路的运营秩序。2000多部新车冬运期间陆续投入使用，723路、671路、300路快等近十条满载率较高的线路将优先将单机车型更换为大运力通道车型，以缓解这些线路的乘车拥挤，确保乘车秩序。 　　对于郊区进城线路和途经大规模居民小区的线路，在6点左右缩短间隔，增加发车密度，在7点之前将车加齐。确保上班、上学的乘客提前进入市区。将晚高峰时间延长到晚7点30分，确保各重点地区、重点线路、重点时段的运营秩序。早晚高峰100名区域调度员在全市50余个重点地区和重点大街加强巡视，运用无线电台及时向调度室通报重点地区的客流情况和道路拥堵状况，以便及时采取调度措施，增发机动车和区间车，缓解乘车拥挤。遇有雪天等恶劣天气，公交将根据道路情况采取临时运营措施，末班车时间也将根据客流需要适时延长。 　　5号线开通试运营和新票制票价实施后，客流大幅度增长，即使采取超常措施提高了所有线路的运力，但是高峰时段运力与运量之间的矛盾仍然突出，加之冬运期间客流的出行特点，客流压力将持续增加，超常措施转变为常规措施。公司将对目前正在实施的列车运行图进行优化调整，进一步缩短低峰时段的列车间隔，新编双休日列车运行图，使其更加适应不同时段客流的特点。按照公司运力提高的总体部署，加快推进各项准备工作，力争在年底将1号线最小运行间隔在现有基础上再缩短15秒实现2分半的目标。同时，随着1、2号线新车的陆续到位，抓紧进行新车的调试工作，使之尽快投入运营。 信息来源于：中国城市轨道交通网
　　(摘自：0)