川崎重工完成最新低地板轻轨电车“SWIMO”，可同时使用架空线及镍氢电池

川崎重工完成了配备车载用镍氢电池的新一代低地板电池驱动的轻轨电车LRV（Light Rail Vehicle）“SWIMO”。这种电车在座椅下安装了该公司独自开发的、用于车载用途的小型密闭化电池“GigaCell”，从而在确保宽阔的无障碍低地板空间的同时，还可蓄积刹车时产生的电能（回收电能），实现了大幅节能化。由于采用电池驱动，无需架线等基础设施，因此，不会损害城市景观，便于新设及延长线路，有助于构筑符合铁路运营商需求的车辆系统。 在该公司厂区内新铺设的全长约2km的试验线路上，进行了新车辆的行驶试验，确认了SWIMO上配备的GigaCell的基本性能。今后还计划进行以下试验：实际验证5分钟的快速充电蓄积电池容量约2成的电能，无需追加充电即可行驶10km以上；在积雪寒冷地区进行驾驶试验；以及GigaCell的性能确认等。 此次开发的镍氢电池，为适用于大容量高速充放电的电池。不仅不含铅、钠、锂之类有害及危险物质，安全性高，而且易于分解，有利于循环使用。 SWIMO的主要指标如下。馈电为直流600V（架空线及车载电池）。车辆构造为3车厢连接结构，定员为62名(座椅定员28名）。全长为15m。地板高度方面，出入口处为330mm，车厢内为360mm。运行最高速度为40km/h。主控制为3相感应电动机IGB逆变器控制。电池容量为274Ah，非电气化区间的可行驶距离为10km以上（在普通线区）。 信息来源于：汽车电子设计
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