机械百强、汽车三十强企业做大做强，任重道远

由中国机械工业联合会、中国汽车工业协会主办，中国机械工业联合会机经网、中国机械工业联合会统计工作部承办的“2007年中国机械工业销售收入百强、汽车工业三十强企业信息发布会暨机械工业战略发展研讨会”于08年4月24日在北京梅地亚中心圆满结束。
　　会议在紧锣密鼓的节奏中进行，24日上午中国机械工业联合会执行会长蔡惟慈在07年中国机械工业主营业务收入百强企业、汽车工业三十强企业信息发布报告中公布了07年中国机械工业百强、汽车三十强企业名单，表彰了机械、汽车行业大企业取得的成绩。中国机械工业联合会会长于珍、中国机械工业联合会执行会长蔡惟慈、中国汽车工业协会常务副会长董扬、中国汽车工业协会副秘书长朱一平等领导出席了此次会议，在会议期间对于获奖的机械工业百强企业、汽车三十强企业进行了荣誉证书和奖杯的颁发。获奖企业如三一集团有限公司副总裁何真临以“自主创新是引导三一做大作强的第一驱动力”为主题、上海汽车工业(集团)总公司副总裁李积荣以“加强自主创新实现更高发展”为主题、中国西电集团代表施曼以“以科学发展观为指导，努力推进西电又好又快发展”为主题纷纷做了精彩的汇报。
　　24日下午的机械工业战略发展研讨会上，国家信息中心首席经济师兼经济预测部主任范剑平以“当前宏观经济形势和调控政策新信息”为主题、中国机械工业联合会蔡惟慈以“抢占先机迎接机械工业升级的春天”为主题，中国汽车工业协会董扬以“2007年汽车工业经济运行情况”为主题分别做了深度的汇报。三位出席会议的领导从国家宏观经济形势、机械工业形势、汽车工业形势用一系列数据、事例给参会的机械百强企业、汽车三十强企业、行业协会、金融证券、媒体代表上了生动的一课。
　　机械百强企业、汽车三十强企业07年再创佳绩。2007年，中国机械工业坚持科学发展，促进自主创新、促进全面振兴，经济、技术又取得新的成绩。机械工业持续快速、协调、健康发展，工业生产增幅实现连续5年超过20%;利润连年超高速增长，比上年增收1500亿元。2007年汽车工业大型企业的主营业务收入10924亿元，为2003年5514亿元的1.98倍，平均年增18.64%。主营业务收入超过100亿元的特大型企业迅速增加，主营业务收入超过100亿元的机械、汽车特大型企业2003年12个，2006年23个，2007年已达42个。大企业发展势头强劲，呈现勃勃生机。
　　机械行业重要领域再创佳绩。发电设备：2007年全国产量为12991万千瓦，其中，上电、东电、哈电三大集团生产9272万千瓦，约占总产量的3/4。汽车：汽车产销总量再创历史新高，汽车产量世界第三，新车注册量第二，摩托车产量世界第一。农机、内燃机行业：2007年机械工业大型企业的主营业务收入7492亿元，为2003年第一届排序时3236亿元的2.32倍，年均增27.35%;工程机械行业：徐工、长沙建设、三一、柳工、厦工、安徽叉车等工程机械集团，开发了超高扬程混凝土输送设备、特大型工程起重机、高速公路路面设备等高档次工程机械设备，并在国际市场上取得很大进展。电工行业：借国家振兴装备制造业的东风，崛起了上电、东电、哈电等一批能与跨国公司抗衡的企业集团。企业的发电设备年产量达到3000万千瓦左右，连续三年居世界同行前列;销售额已达300亿元左右;超超临界百万千瓦火电设备、单机容量70万千瓦的大型水电机组已能自主生产，显示三大集团的电站设备生产技术和制造能力已达世界一流水平。机床工具行业：机床工具行业大企业，通过重组并购形成具有较强竞争力的大型机床制造集团。沈阳、大连机床集团，双双进入世界机床企业前十名，北京京城、齐二、济二、秦川机床等集团，加快了改制重组和技术改造的步伐，展现出强劲的发展势头。重型、通用机械行业：重型、通用机械行业为矿山、冶金、石化、石油、建材等工业的结构升级，为交通、水利等重点设施建设服务。一重、二重、大重·起重、太重、北方重工、中信重机等大企业集团，在连铸连轧等现代化冶金设备，煤直接液化制油的特大高压容器，大型矿用挖掘机、大型起重机、大型盾构机和大型水泥设备等重要产品的制造领域已达到或接近世界先进水平。
　　纵观目前机械工业形势，蔡惟慈会长认为机械工业已进入由量变转向质变、产业加速升级的关键时期，业内骨干企业应该审时度势，抢占先机。机械百强企业、汽车三十强企业作为机械工业产业发展的中坚力量，机械行业结构优化升级的领跑者，在其发展的宏观环境下，机遇与挑战中应审时度势、迎风破浪、把握现阶段其发展重点，机械行业企业做强做大，任重道远。
　　机械百强企业、汽车三十强企业面对的机遇：第一，机械行业多年来的努力，尤其是近几年的持续快速增长，正在迅速积累起由量变向质变跃升的巨大能量。表现在增长速度很高，大体达到“七年五倍”甚至以上;二是效益增速超过生产,发展质量较好;三是出口增长格外引人瞩目，国际竞争力有所提高。第二，国家针对机械工业、汽车行业颁布的有利于行业发展的政策。落实科学发展观，促进装备制造业振兴，《国务院关于加快振兴装备制造业的若干意见》国发【2006】8号出台以来，特别是十六大。十六大把装备制造业订立为支柱产业、基础产业和战略性产业。装备制造业是影响国家经济安全和国防安全的一个重要的产业，而且也是显示综合国力和现代化程度的一些国际竞争力的一个标志性的产业。节能减排在推进 淘汰落后企业绝不手软。2007年，全国各地区、各部门认真贯彻党中央、国务院关于节约能源、减少污染物排放的工作部署，节能减排取得积极进展，逐步见到成效。但是要实现“十一五”期间节能减排目标，形势依然十分严峻。中央高度重视节能减排，国务院印发节能减排综合性工作方案，提出了45条具体工作安排。建立领导机构和协调机制，落实责任制和政策措施，各级政府推动节能减排的工作力度进一步加大。机械行业对节能减排的贡献度在加大。如加强车辆生产环节管理，促进产品结构调整，推进车辆产品技术进步;国Ⅲ排放政策、乘用车和3.5吨以下商用车油耗标准;制定措施规范汽车市场秩序，治理和纠正车辆外挂行为，规范汽车税费征收秩序和公路运输市场秩序;鼓励企业研究开发和生产新能源汽车，要求中小企业做好节能减排工作;规范汽车出口秩序，修改交通保险制度，规范老旧汽车报废更新补贴资金的管理和使用。第三，国家新的经济调控政策。推进经济结构调整和经济发展方式转变，坚持稳健的财政政策和从紧的货币政策，保持宏观经济政策的稳定性和连续性;把防止经济增长由偏快转为过热、防止价格由结构性上涨演变为明显通货膨胀作为宏观调控的首要任务，特别要把控制物价上涨、抑制通货膨胀放在更加突出的位置。同时密切跟踪经济形势新变化，把握好促进经济增长与抑制通货膨胀的平衡点，保持经济平稳较快增长。同样针对机械行业而论，在国家整体宏观经济调控政策下，国家政治稳定、经济平稳发展将是机械工业发展的强有力保障，也有利于目前抵制美国次贷危机对机械行业进出口方面的不良影响。
　　机械百强企业、汽车三十强企业面对的挑战：首当其冲，次贷危机对机械行业的影响。国际经济降温将导致我国外贸出口增速明显放缓，2005-2007年我国对美国贸易顺差占全部贸易顺差的比重分别为112%、81%和62%。2007年净出口拉动中国经济2.7个百分点，其中对美贸易顺差拉动中国经济增长1.7个百分点。2008年如果美国经济下滑衰退并带动全球经济增长放缓，造成中国出口减少，在中国进口保持快速增长的背景下，我国净出口规模将减少，对GDP增长的拉动作用将下降。在一系列外贸环境趋紧的要求，贸易顺差增多导致低档产品领域的国际贸易摩擦剧增;人民币升值削弱我竞争力。针对于机械工业行业，只有加快产业升级才有出路，不升级就只能被挤出国际市场。第二，实现“科学发展”的要求，大环境的变化，逼迫机械工业加快升级。表现在一，资源性要素约束趋强。主要原材料及燃料价格轮番普涨，新劳动法实施推动成本上升，利率汇率提高，银根紧缩，环境要求提高，土地供应趋紧，关键进口料件瓶颈约束趋紧。其二，用户要求在迅速升级。表现在核电、输变电、风电、冶金、石油化工、露天矿、隧道掘进、造船等方面，用户对装备的要求在向世界水平看齐，机械工业企业不升级就没有机会。其三，同行间竞争加剧使然。缘由：实物产品需求增长速度趋于回落;产能持续高速扩张;导致：在上述双重压力挤压下，供大于求的矛盾正在再度激化;态势：民营企业由低向高、由外围向核心的扩张势头越来越猛烈;外企挟技术、资金优势垄断高端市场;结果：企业压力巨大，竞争加剧，不进则退。
　　机械百强企业、汽车三十强企业现阶段发展重点：第一，自主创新。2007年度机械工业百强、汽车工业三十强企业，各项指标令人振奋。但相对于国内外不断提升的需求，我国大企业在经营规模、创新能力、管理水平等方面仍然显得很不足;与世界一流企业比，差距则更为明显。上海电气集团总公司名列机械百强之首，但销售额仅为美国通用电气公司的5.5%;居工程机械行业第一位的徐州工程机械集团，仅为美国卡特彼勒公司的7.5%、日本小松公司的19.3%;居农机行业之首的一拖集团仅为美国迪尔公司的7%。一汽集团、上汽集团虽已于2005年进入世界500强企业之列，2007年座次分别排位于385名和402位，但其销售额仅为列入世界汽车制造第一、二名的通用汽车公司和丰田公司的12.08%和12.20%，为世界汽车制造第五强的大众汽车公司的18.9%。
　　蔡会长在报告会中多次都提到，创新能力不足是中国大型企业的最薄弱环节。我国机械、汽车工业总体技术自给率只有60%左右，尤其是在重大成套装备和高技术产品的核心技术上落后于国际先进水平，尚未摆脱受制于人的局面。我们的追赶速度还应加快，力度还须加大。目前国与国之间的竞争日益表现为其所拥有的大型企业之间的实力比拼。中国机械、汽车大企业近年来的快速发展，已为机械、汽车工业进一步