燕山石化全力研发生产推广国产1-己烯产品

2007年11月7日，日本货轮“先行者”号从天津港顺利起航，发往马来西亚。货轮上装载着420吨燕山石化自主开发并生产的1-己烯产品。这也是国产1-己烯产品首次大吨位批量打入国际市场。它标志着燕化1-己烯产品在成功独占国内市场后走出国门，冲向世界。

自主研发生产1-己烯，成功填补国内空白

1-己烯是生产高性能高密度聚乙烯和线型低密度聚乙烯的重要共聚单体。与其他共聚单体相比，1－己烯共聚聚乙烯树脂产品具有拉伸强度高、抗冲击和抗撕裂能力强等优点，特别适合于生产包装膜和农用覆盖膜。随着市场对膜料和管材料需求量的增加，1－己烯的使用量越来越大。

长期以来，1－己烯的生产技术一直被国外知名企业垄断，国内用户只能完全依赖进口。技术垄断不仅造成1－己烯资源在全球范围内的短缺，而且市场价格又被少数垄断公司任意控制。2005年1－己烯约1000美元/吨，到2007年6月就涨到了3000美元/吨。面对一路上涨的市场价格，国内石化企业也只有忍气吞声地接收。同时在资源和价格的双重制约下，国内1-己烯共聚聚乙烯产品牌号少，数量也有限，一定程度上制约了我国塑料工业的发展。

为了打破这种不利局面，中国石化集团公司将1-己烯生产技术的研究开发确定为中国石化科技攻关十条龙项目之一，并由燕山石化研究院负责完成。

从1997年开始，燕山石化开始了乙烯三聚制１-己烯工艺技术的研制开发和中试装置的试验应用。研究院的科研人员克服国外技术封锁等重重困难，精心摸索研制各类工艺配方。在完成催化剂体系的研制和小试、模试研究的基础上，2002年7月建成了500吨/年乙烯三聚制１-己烯中试装置。到2004年初，中试装置经过2000多小时累计运行后，产出的1-己烯产品纯度大于98%，选择性大于或等于93%，没有出现特殊环保问题，整体技术达国际先进水平。

中式装置上试验成功后，采用中试生产的1-己烯又在12万吨/年聚乙烯工业装置上进行应用，并经受住了考验。应用结果表明，燕山石化1-己烯产品质量完全满足乙烯共聚单体的质量要求。至此，通过燕山石化研究院科技人员的不懈努力，终于将1-己烯生产技术研制成功，具备了投入大规模工业化生产的条件。燕山石化拥有自主知识产权的１-己烯成套工艺技术打破了国外公司的垄断，填补了国内空白。

2006年3月29日，国内首套5万吨/年1-己烯工业化生产装置在燕山石化破土动工。经过一年的紧张施工，装置于2007年6月实现一次开车成功。后经多家企业试用表明，燕化1-己烯共聚合成树脂其各项物理性能指标与用国外原料生产的产品相当，但价格仅为进口产品的80%。

研产销结合，燕化1-己烯独占国内市场

为了促进科研成果“工业化”向“商业化”的转变，使燕化的科研实力变成实实在在的经济效益，燕山石化全力开拓1－己烯销售市场。由于1-己烯为国内新开发的产品，销售市场和物流渠道在国内都处于空白，没有可借鉴的操作模式和经验。为此，他们进行了大量的探索，付出了艰辛的劳动。

2007年5月燕山石化营销中心专门成立了销售1－己烯的业务四部，主要负责1-己烯市场开发、销售、物流及中副产品销售的工作。同时，鉴于1-己烯客户集中的实际，他们在海南省三亚市召开了第一次产品推介会。该公司主管领导以及公司相关部门领导，会同研究院、聚酯事业部和营销中心的科研、生产、销售人员共11个部门20余人一同参加，并邀请国内使用1-己烯的化工企业代表参会。透过推介会这个平台和窗口，使国内企业代表了解了国产1－己烯的信息和燕化产品的特点，同时也及时传达了燕山石化对新产品的重视，对合作的恳切和与用户合作双赢的诚意。

2007年6月25日，由研产销三家组成的销售团队一行五人，肩负着打开1－己烯国内市场的使命，带着两个1000ml钢瓶的1－己烯样品，风尘仆仆赶赴茂名石化。茂名石化分析人员用检验原装进口1－己烯原料的仪器和分析方法，对他们带来的燕化1－己烯从产品组成的色谱全分析，到微量水份含量、微量过氧化物进行全项分析，并进行了全项分析结果的比对。分析结论是燕山石化生产的1－己烯产品与进口产品达到相同技术水平。在此试验过程中，他们先后七次到茂名，与茂名石化的不同部门进行交流、探讨，研究。最终，双方签订了《关于1－己烯技术服务协议》，以及当年供货3000吨的合同。2007年8月6日，茂名石化开始用燕化1－己烯在高密度装置试验生产T2144牌号聚乙烯缠绕膜。经对产出的缠绕膜进行物理性能全面检测，其熔指、密度、抗冲击强度、拉伸强度、灰分、穿透度等指标与进口原料产品相当，工业化试生产大获成功。四天后，燕化1－己烯就开始全面进入茂名石化的工业化生产当中。茂名石化的首肯成为燕化1-己烯销售打开国内市场的重要里程碑。

国内最大用户的开拓成功，极大地鼓舞了燕山石化人。他们以此为契机，发起对内国诸多用户的开拓攻势。由于1-己烯属于危险品，火车和飞机都不能搭载，燕化的工作人员就用汽车将样品瓶分头送到中石化广州、天津、齐鲁等石化公司，还有中石油大庆、兰州等公司，以及中海壳牌、上海金菲和上海赛科等多家合资企业，总行程达1.2万公里。经过同用户进行耐心细致的分析介绍、技术交流及采购可能性的探讨，用户企业开始逐渐认知了燕化的新产品，并被燕化员工的执著精神所感动，纷纷表示愿意支持民族工业，愿意支持国产新产品的应用。在随后召开的燕山石化2008年1-己烯订货座谈会上，国内用户一次就确定下12000吨的订货意向。

1－己烯的推广也并非一帆风顺。由于部分用户对大装置安全生产和产品品质的重视，1－己烯的推广遇到了诸多的困难。例如在与中海壳牌公司和合作中，鉴于用户对国产1－己烯存在顾虑，燕化同意了客户在装置上试用50吨燕化产品的要求，并创造性的提出了使用运输单位压力罐车作为临时储罐的试验方案。在此过程中，燕山石化营销中心业务人员连续17天坚守惠州，直至试验成功。

开拓国际市场，国产1-己烯走出国门

燕化1－己烯产品成功投放国内市场，打破了国外公司垄断中国市场的局面，同时也给国内石化企业带来了可观的经济效益。以茂名石化为例，仅2007年3000吨1－己烯的订货合同，按当时的贸易价格结算，就可为其节约采购成本3000多万元。

可靠的产品质量、可观的经济效益，使燕化1－己烯产品销路逐步打开，销量稳步提高。据了解，自燕化产品正式投产上市以来，国内用户没有新增进口计划，包括金菲、赛科、中海壳牌等合资企业也均与燕山石化建立了稳定的供货关系。燕化1－己烯替代进口产品在国内已成事实。不仅如此，国内原使用1-丁烯作为共聚单体的企业也开始关注燕化1-己烯。目前有部分企业已经为新建扩建装置使用燕化1-己烯做好前期技术准备。与此同时，燕化1-己烯在国内医药、印染等其他领域市场也得到稳步拓展。

面对所取得的成绩，燕化人并不满足。他们的目标是开拓更广阔的市场，力争使国产1-己烯产品冲出国门，走向世界。为此，燕山石化营销中心与中石化国际事业公司通力配合，共同交流探讨，广泛了解国外市场环境和需求，全力做好1－己烯产品出口的洽谈、衔接和配合工作，为最终实现产品出口打下了良好的基础。经过多方不懈的努力，从2007年11月7日第一艘日本货轮的顺利装载起航，到2008年6月，燕化1－己烯产品已成功出口韩国、马来西亚、菲律宾和澳大利亚等多个国家和地区，累计出口量达4800吨。

由于1-己烯具有怕水、怕氧的特性，对水含量和氧含量的标准有严格得要求。比如每吨1-己烯产品只能含25克水的上限值，所以对物流的条件要求极为苛刻。燕山石化营销中心的工作人员本着对燕化负责，对客户负责的原则，在组织物流的过程中，认真细致、严把每一道关口。在产品出厂阶段，他们从空车的置换检验，到装车后合格证的开具，对每一批货物出厂品质进行严格把关，不合格产品决不予放行。

对于海上运输过程，他们积极同各大船务公司及有实力的船代公司接触，探讨装船环境，并多次亲自登船实地考察，确认承运船只。同时研产销人员一起制定1-己烯装船指标，确定空舱舱壁检验标准、装船前置换标准、装船和运输途中船只操作要求等，为1-己烯海运物流环境提供标准和质量保证。每次船只进港后，营销中心检验人员还亲自组织对船只进行氮气置换，并对整个置换过程全程监控。

对于公路运输，该公司营销中心物流人员均亲自跟车进行途中监测及距离确认。例如，2008年2月，在营销中心前导车带领下，四辆满载1-己烯的罐车，经过六天六夜，行程4400多公里，翻秦岭走戈壁，克服了甘肃、新疆冬季道路情况复杂等诸多困难，将燕化1－己烯保质保量成功运抵新疆独山子石化。

目前，燕化营销中心已经具备了汽车、罐式集装箱、散化船等多种运输能力，并可以根据用户的不同情况和特殊需求，制定安排相应的运输方案，确保货物安全快捷运送到目的地。