北京地铁4号线采用摩托罗拉TETRA数字集群系统

摩托罗拉公司近日宣布，北京地铁4号线将采用摩托罗拉公司的TETRA数字集群无线通信系统，以确保安全有序的通信。

　　北京地铁4号线纵贯城区南北，线路全长26.1公里，全部为地下线，共设22座车站。北京地铁4号线建成后，将有效缓解北京城区南北向的交通压力。摩托罗拉此次提供的TETRA数字集群无线通信解决方案包括无线机群交换设备、基站、 便携电台，以及以及为北京地铁4号线运营实际需求而开发的各种应用。

摩托罗拉在轨道交通通信方面拥有丰富的经验。目前，摩托罗拉为北京的大众轨道交通提供全方位的TERTRA系统。 公司还负责了天津地铁、天津轻轨、北京轻轨13号线、北京轻轨八通线、北京地铁5号线和广州地铁的无线通信项目。

　　摩托罗拉(中国)电子有限公司政府及公共安全事业部总经理周福祥先生表示：“我们非常荣幸能向北京地铁4号线提供摩托罗拉TETRA数字集群通信系统。此前摩托罗拉参与了中国多个大城市的地铁项目，并一直致力于为北京的地铁和轻轨提供多种通信解决方案，北京地铁的无线通信几乎全部采用了摩托罗拉TETRA解决方案。北京地铁4号线项目采用摩托罗拉TETRA数字集群系统再次证明，摩托罗拉具备雄厚的实力能够满足轨道交通用户的独特通信需求，并为其提供高度安全可靠的无线通信系统。此外，通过这一项目，摩托罗拉在国内轨道交通通信领域的领导地位将得到进一步的巩固。”

　　TETRA是由欧洲电信标准协会(ETSI)定义的一种开放性PMR标准。自该标准于上个世纪80年代首次推出以来，摩托罗拉就一直与业内的其他一些TETRA厂商一起，积极支持该标准的发展。摩托罗拉致力于TETRA平台的创新和发展，包括应用和解决方案的创建，为用户提供整合的语音和数据功能。

                                                 信息来源于：中国城市轨道交通网