每日损失近两万，汉口站地铁站待工已月余

2008/8/7 9:03:25

6月27日，武汉地铁2号线范湖至汉口火车站段已宣布开工。但一个多月过去了，由于汉口地铁站施工受阻，放置在地铁2号线范湖站的盾构机也一直不敢轻易开工。据介绍，盾构机“休息”一天，机器损耗及人员消费就接近两万元，“待工”的建设单位叫苦不迭。

地铁2号线汉口站为何迟迟未能动工？原定在今年10 月就可打通的范湖至汉口站地铁段能否如期贯通？昨日记者在汉口站施工工地看到，汉口火车站地下商城仍在正常营业，部分业主甚至反映，到现在为止，他们并未收到搬迁通知。

　　车站改造，家具城正常营业

　　昨日上午，在汉口火车站地铁施工现场，记者看到，各种施工机器堆放在工地里暴晒，除了看守的门卫外，很少看到施工人员。今年6 月中旬开挖的部分地段，已被雨水灌满，形成了一个小“池塘”。

　　在火车站旁边大众家具城及家华家具城入口处，“家具城正常营业，欢迎惠顾”的宣传语仍可清晰地看到。武汉大众家具有限公司相关负责人称，目前，该公司并未接到上级有关搬迁的指示，具体何时搬迁还不知道。

　　每月停工损失近50万

　　地铁2号线项目部相关负责人介绍，自今年6 月宣布开工后，他们就处于“停工”状态。“包括人员消费及机器损耗等，每日初步算下来，要支出近两万元的费用，一个月的损失将近50 万元。”

　　“这边（汉口车站地铁站）不开工，那边（即范湖地铁站）也不可能开工。”该负责人介绍，只有汉口站打开一个口子，处于范湖地铁站的盾构机才能“大展伸手”，届时从汉口站“出土”。

　　他预计，该工程原定计划今年10 月份可以打通，但现在看来，至少要延长至今年年底才能贯通。

　　重点工程建设领导小组将视察

　　汉口火车站广场办相关负责人接受记者采访时称，目前，汉口站地铁工程一期拆迁工作已经完成，但二期、三期的业主大众家具及家华家具还未进行搬迁。

该负责人坦言，拆迁工作未能有效进行的主要原因是家华家具提出的搬迁费用要求与评估价相差太大，故该家具城业主没有“腾退”。有相关人士透露，此次双方开价悬殊高达600 万元。

　　武汉地铁集团建设总部相关负责人介绍，本周六，由武汉市政府组织的重点工程建设领导小组将视察地铁2号线汉口站工地，并开会解决相关问题。