轮胎企业多种措施应付原材料涨价

原油、天然橡胶价格持续上涨，国内轮胎企业承受成本上涨的巨大压力。面对压力，轮胎企业采取多种措施应对，如提价、调整结构、提高产能、节能挖潜等。多种措施并举，轮胎行业生产经营运转正常，仍处于快速发展阶段。据中国橡胶工业协会轮胎分会对43家会员单位统计，今年一季度轮胎销售收入比去年同期增长27.1%，出口交货量比去年同期增长11.6%。行业整体利润还有一定增长，但是增长幅度较去年较大幅度下降，企业亏损家数达10家，亏损面有扩大趋势。
轮胎企业成本压力空前
今年以来，轮胎制造的主要原材料全线上涨。据初步统计橡胶价格上涨30%以上，炭黑价格是涨超过20%，钢丝帘布价格上涨10%左右。这些给轮胎企业造成巨大成本上升，导致全行业的毛利率普遍下降。根据WIND统计，我国上市的5家公司今年一季度的销售毛利率均较2007年度毛利率有所降低。贵州轮胎(贵州轮胎股份有限公司)去年销售毛利率为15%，今年一季度销售毛利率下降一个点到14%；S佳通2007年全年销售毛利率近14%，今年一季度销售毛利率下降至10%；双钱股份2007年全年销售毛利率近16%，今年一季度销售毛利率下降至14%；风神股份、青岛双星的一季度毛利率与2007年相比约有0.5个百分点的下降。“我们现在是太难过”，华南轮胎橡胶有限公司邹勇智经理说，“华南公司一季度橡胶采购成本价格比上年平均上涨37%。以公司每月耗胶4500吨计算，每月橡胶采购成本增加2000万元以上。基于环境等因素的考虑，企业的锅炉靠油作为燃料，按目前油价计算，企业全年需多花数千万元。一季度测算企业产品毛利率降低5%多”。在最近召开的轮胎分会年会上，轮胎企业老总普遍认为二季度以后原材料上涨给企业的压力更大，产品毛利率下降的趋势将更明显。
提价是应付原材料价格上涨的主要手段
由于橡胶等原材料成本占轮胎总成本60%左右，原材料价格巨幅上涨带来的成本压力如米其林等公司所说，如果不提价企业将无法消化。在米其林、普利司通等世界级轮胎公司的示范下，我国轮胎企业纷纷加入提价的行列。行业内轮胎企业在一季度普遍提价或制定提价方案在第二季度实施，提价幅度从3%至10%不等。提价方式有的是一次到位，有的分二次进行。据了解，贵州轮胎产品分别于2008年1月和2008年4月提价，提价幅度约5%。黄海股份在今年一季度提价1%-2%。青岛双星上半年提价3到5个百分点。风神股份也两次提价，其中一季度载重轮提价7个百分点，工程轮提价5个百分点。双钱股份轮胎在市面上的销售价格比去年底高5%以上。华南轮胎橡胶公司提价幅度在5%以上，但公司认为还不能带来原材料上涨带来的影响。据青岛泰凯英国际贸易有限公司总经理王传铸介绍，他经销国内近十家轮胎企业的轮胎，没有一家企业不提价的，提价幅度普遍在5%至10%之间。南京森泰达轮胎有限公司孙志远经理也印证这一说法。
除轮胎提价外还有其它多种措施
因为我国轮胎行业的集中度不高，轮胎又为民用品，轮胎企业很难通过提价将成本上涨因素全部转嫁给消费者，这差不多是我国轮胎企业老总的普遍看法。轮胎大幅涨价是把双刃剑，一方面可增加利润，但另一方面会影响企业市场份额。因此大多数企业都采取在价格一定幅度上涨的前堤下通过自身努力消化原材料涨价因素。一是大力进行结构调整，减少或停产耗胶量大的斜交胎，增加子午胎尤其是宽断面的高精度轮胎。双钱集团停止全部斜交胎的生产，杭州中策、山东玲珑、青岛双星、风神股份的斜交轮胎都比去年同期较大幅度下降，而子午胎大幅上升。昊华南方桂林轮胎厂几乎停止普通斜交胎的生产，对小规格的工程胎也只少量生产，而把全部精力放在价格相对较好的斜交巨型工程胎生产，同时全钢子午线巨型工程胎已开始在矿山试用，争取最快速度实现全钢巨胎产业化。华南轮胎橡胶有限公司将重点放在大轮辋宽断面子午胎生产，现最大规格已作到28系列，大轮辋宽断面子午胎成为公司利润主要来源。二是通过提高产量消化不利因素。三角集团、杭州中策、山东玲珑、青岛双星、风神股份等销售收入增长幅度都较大，其中三角集团一季度销售收入比去年同期增长60%多，山东万达比去年同期增长50%以上。三是节能降耗挖潜。黄海股份（黄海轮胎股份有限公司）介绍，公司在采购环节取消中间商，确定长期原料供应商，并通过市场期货、国内外价差等不同手法降低成本，同时公司采取新型钢丝、新原料等研发创新的方式。青岛双星表示，公司正在加强内部管理工作，节约每一点水每一块胶，效果很明显。华南轮胎橡胶有限公司对水及热能循环综合利用，其单位橡胶耗水耗电比普利司通等世界级轮胎公司还要好。

                                           信息来源于：中国硫化机网