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汽车零部件争端中国会否成最后输家

汽车零部件争端中国会否成最后输家

2008/9/24 9:56:04
9月15日,中国就世界贸易组织WTO专家组关于欧盟、美国和加拿大起诉中国汽车零部件进口管理措施一案的裁决结果提出上诉,要求世贸组织上诉机构重新对此案进行审理,并做出公正裁决。

  本次上诉能否改变判决结果令人关注。

  再起争端

  中国与欧盟、美国和加拿大三方汽车零部件的争端,起因于2005年4月1日中国实施《构成整车特征的汽车零部件进口管理办法》下称《办法》,规定对等于或超过整车价值60%的零部件征收与整车相同的关税。欧盟、美国及加拿大认为,该规定使得汽车零部件生产企业将生产地转移至中国,欧美相关行业将受到冲击。

  今年2月13日,世贸组织专家组就欧盟、美国、加拿大三方起诉中国汽车零部件进口管理措施一案的中期报告出炉,基本判定中国违规。

  7月18日,世贸组织争端解决机构专家组公布了关于中国与美国、欧盟和加拿大三方汽车零部件争端的裁决报告。报告认为中国对等于或超过整车价值60%以上的进口零部件按整车征税的做法对进口汽车零部件构成歧视,因此违反了相关贸易规则。

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