工程进展慢，广佛地铁中止9标段施工合同

　　全线13个标段已进场施工

　　广佛地铁建设单位广州地铁总公司在会议上通报了广佛地铁的施工进展和安全生产情况。

　　据了解，截至8月底，广佛地铁佛山段线路试验段魁奇路站折返线土建工程验收已完成，其主体结构已经封顶，正进行附属工程施工。除试验段外，魁奇路至西郎段13个标段已进场施工，8座车站正在进行围护结构施工，5座车站进行土方开挖施工，3座车站进行主体结构施工。魁奇路站与季华园站区间右线已贯通。

　　广州地铁总公司负责人称，自去年6月28日广佛地铁开工以来，广佛线佛山段暂未发生重大安全事故，但是由于地质灾害，在施工过程中发生两宗险情事件。7月23日，广佛线岗站发生一起透水事故，事隔1周后，广佛线桂城站西基坑东端连续墙底出现涌水涌沙事故。

　　9标段施工将另行招标

　　佛山市轨道交通工程建设领导小组成员李信锡在会议上通报，广佛地铁9标段施工单位不仅工程进展缓慢，而且工程管理混乱，项目经理、总工长期不到现场，缺乏有效的项目管理架构，不能保证在2010年10月底前实现首通段通车。广佛地铁中止了与第9标段的施工单位的合同，另行招标。