巴陵石化煤代油装置连运100天

至9月26日晚8点，巴陵石化采用壳牌煤气化技术的煤代油装置实现连续运行100天，刷新国内同类装置最长连运纪录，各项经济技术指标日趋优化。目前装置继续稳定运行。
记者从岳阳中石化壳牌煤气化有限公司（中国石化与壳牌在煤气化领域的合资企业）获悉，巴陵石化煤代油装置从2006年12月19日一次开车成功至今，已开停车18次。连运100天期间，装置总运行率达到98%，平均有效气负荷为77%，平均煤负荷为87%，平均氧负荷为84%，最高有效气负荷达92%；主要消耗方面也达到历史最低水平。

中国石化及壳牌公司对煤代油装置实现长周期运行高度重视。中国石化成立了技术攻关领导小组，针对巴陵、湖北、安庆等三套煤代油装置运行中的问题，组织技术攻关，并在煤炭资源紧张、煤质波动的情形下，统筹协调煤代油装置原料煤的采购供应。壳牌公司成立了“DT100”（洞庭项目100%负荷）攻关组。巴陵石化也理顺管理体制，深化内部改革，成立化肥事业部，进一步强化管理，推进煤代油上下游一体化管理，在原煤采购供应、公用工程和环保装置的稳定运行方面打下良好基础。

本次连运期间，岳阳中石化壳牌煤气化有限公司组织技术团队，攻克了烧嘴隔焰罩频繁泄露、气化炉的温度难控制、开工烧嘴点火成功率低、合成气冷却器结垢、仪表和自动控制阀故障频繁、空压机和捞渣机等关键机组故障、酸泥泵不能正常工作等技术难关，在工艺安全和现场管理方面采用国际上先进管理方法，为装置的长远运行积累了新经验。该公司高度重视与巴陵石化的界面管理，加强有效沟通协调，实现一体化运行。该公司每周参加一次化肥事业部的调度会；每周召开两次与煤场的协调会，统一原煤库存数量和用煤计划，了解原料煤供应情况；双方公司领导每月参加界面协调会，讨论重点和难点问题；运行班组与化肥事业部调度保持热线联系，相互通报负荷调整和公用工程变化情况。与此同时，该公司与安庆石化、湖北化肥两家煤代油企业和国内其它壳牌煤气化技术用户进行了有效的交流。

巴陵石化化肥事业部力保下游装置的安稳运行，实现资源优化配置。首先强化原料煤的配煤和转煤工作，精心寻找最适合煤代油装置的品种和比例进行混配。针对装置负荷提高造成出口CO（一氧化碳）含量超高的问题，该部加大蒸汽量，同时将预热炉由单台运行改为双台运行，并相应调整工艺参数，有效地控制了CO含量，在保证向己内酰胺事业部供氢同时，提高了液氨产量。7月9日至13日，一台关键设备合成气压缩机油泵透平反复出现故障，处理难度大。该部一方面采取措施精调工艺指标，另一方面组织力量连夜抢修，及时将油泵透平修复回装，装置很快恢复正常运行。随着装置运行周期的延长，该部各项消耗也稳步下降。

据了解，采用壳牌煤气化技术的国外同类装置荷兰布根伦电厂从1993年开车，经过15年时间，最长连运时间142天。“停车原因不是气化装置本身，是空分装置的影响所致。”岳阳中石化壳牌煤气化公司有关方面负责人说。这位负责人表示，下一步，公司将进一步整改当前运行中存在的问题，利用短暂的停车机会消除瓶颈，实施系统优化改造，及早完成性能测试，巴陵石化煤代油装置“可望创造新的纪录，也有信心在短时间内超过国外水平。”