成都地铁不休大假7个站点施工忙

　　现场直击

　　将军衙门站一片忙碌

　　吊车、注浆机轰鸣不绝；焊接的、打桩的、搬料的，工人们各司其职——记者昨天在成都地铁2号线将军衙门站工地看到，约半个足球场大小的大坑里一片忙碌。负责施工的中铁十三局将军衙门站项目部总工程师郭建强介绍说，目前进行的是车站基础部分中的人工挖孔，主要是保证地表不沉降、不位移。

　　据介绍，成都地铁2号线将军衙门站位于人民公园“辛亥秋保路死事纪念碑”北侧靠少城路附近，施工面积约12000平方米；该站土建工程于今年3月开始进场建设，将于2010年2月完工。期间市民可在地铁施工范围外正常游园。

　　“这个车站是地下车站。站点总长138米，分为两层，一层为站厅层，二层为站台层。因为它地处中心城区，地下管网复杂，加上地震带来的影响，要按照计划在明年5月前实现封顶任务非常重。另外施工现场占用了少城路一条机动车道，为了尽可能减小对交通的影响，我们会抓紧时间，保质保量完成任务。”郭建强说。

　　最新进展

　　地铁2号线工程全面启动

　　成都市地铁2号线一期工程西起成灌客运站，止于经干院站，线路沿蜀汉路→抚琴路→清江东路→蜀都大道→青年路→东大街→沙河堡→老成渝路(驿都大道)，线路全长约23公里，途经茶店子客运站、中医药大学、天府广场、沙河堡等车站，全线共设20座车站。工程于2008年全面启动，2012年完工。

　　据了解，地铁2号线一期工程的成灌客运站、红色村站、通惠门站、将军衙门站、春熙路站、东门大桥站和站东广场站这7个站点已经启动建设，到今年年底，还将完成地铁2号线一期工程20个车站的土建工程招标。

　　与此同时，成都地铁公司召开了地铁2号线首个盾构标段工程的第一次工地例会，首个盾构区间工程土建工程开工在即。据了解，地铁2号线天府广场站-东门大桥站隧道区间单线总长3989.6米，包括天府广场站-春熙路站、春熙路站-东门大桥盾构井，东门大桥盾构井-东门大桥站三个区间，其盾构井位于东门大桥附近。开工例会后，东门大桥盾构井将立即组织施工，预计2009年初达到下井条件并开始区间隧道施工。

　　延伸阅读

　　年内打通三条断头路

　　据成都地铁公司有关负责人介绍，一般一条地铁线的施工时间为5年左右，主要是前期土建阶段对交通影响很大，大约是两年多时间；土建完成后，内部装修、设备安装等都在地下进行，所以影响交通时间一般为两年多时间。

　　为了尽量避免施工对交通的影响，2号线在施工前就已先行研究改善交通的方案。今年年内将有蜀新西路西延线、黄沿街、金阳路三条断头路被打通。