广州：地铁3号线将增购75辆列车

　　增购75辆车2011年全部到货

　　据地铁公司介绍，国家发改委已同意，在批准3号线北延段工程采购75辆地铁车辆基础上，三号线及北延段可再增购75辆列车。即在3号线已购买3节编组40列(共120辆)及北延段正在采购的3节编组25列(共75辆)的基础上，再增加75辆。增购列车后，3号线及北延线的列车总数为270辆，由现有的3节车厢变为6节车厢后，相当于有45列车。据悉，增购的第1列车将于2010年6月到货，2011年全部到货。

　　地铁方面表示，3号线首期工程于2006年12月30日建成开通，根据城市发展的需要，轨道交通的近期线网规划也进行了相应的调整，2010年的建设规模由当初3号线设计时的3条线长76公里，增至7条线长237公里。轨道交通线网规模效应的拉动，使3号线的实际运营客流有很大幅度提高，迫切需要提前实施列车扩编，提高运输能力。

　　有望告别“挤成相片”的日子

　　列车变为6节后，将缓解目前3号线的拥挤情况。据了解，目前3号线只有3节车厢，而该线路途经客村、体育西、岗顶等人流量集中的中转站，导致高峰期有很多乘客挤不上列车。

　　在下班高峰期间，记者在岗顶车站看到，候车的乘客先是两列队伍，很快变成了四列，甚至六列，中间为下车乘客留下的通道狭窄得基本上看不见，很多要下车的乘客到车门快关时才挤出来。“经常要等两三班车才能挤上去”市民小王抱怨。“车里人和人之间贴在一起，高峰期坐车简直被挤成了相片。”市民杜小姐表示，3号线的拥挤是众人皆知的，有市民形容“候车时排长队，上车时人贴人，坐车时‘插雪条’”。

　　地铁公司表示，3号线的实际运营客流比计划阶段预测值有很大幅度提高，导致运输能力不足。近期广州市将实施公交地铁票价优惠政策，地铁方面预计地铁的客流必定会进一步增长，必须提前作好应对准备，因此3号线加长至6节车厢很有必要。