京津城际终点站规划近尾声，地铁开进于家堡

　　据介绍，京津城际终点站选址在于家堡金融区北侧，毗邻海河。为了保证于家堡金融区的整体美观，从塘沽站至于家堡站间约5公里的路程将走地下。于家堡站站房约五六层楼高，因其位置靠近海河，当乘客从地下空间下车后走上楼时，第一时间便可以透过玻璃窗欣赏到美丽的水景，饱览响螺湾、于家堡高楼林立的现代都市风情。

　　此外，京津高铁于家堡站的选址也充分考虑了交通的便捷性。出站后，乘客向北便可以直通开发区，向南则进入于家堡金融区。

　　京津城际铁路进入金融区正在展开规划设计和前期准备，北京与于家堡之间通达时间缩短到50分钟，这对于家堡金融区的建设将起到直接促进作用。目前，于家堡金融区的城市导则已经完成，建设规划基本通过，1平方公里起步区已经完成土地平整，被施工人员用白色围栏圈起，静待开发者的到来。同时，电力、路灯、排水等基础设施均已齐备。今年年底，10栋金融大厦将正式动工建设，同时路网、基础设施等也将同时启动。目前，招商工作已经展开，10余家大型银行达成初步意向。

　　在滨海新区中心商务商业区，走入地下的交通方式并不只有京津城际列车，在区域的规划和建设中，做足了地下空间的文章。在目前的建设中，已经预留出地铁的线路。同时，中央大道海河隧道将于本月底开工建设，从河底穿越而过，连通于家堡商务区和大沽居住区，而隧道的北侧入口恰恰位于滨海新区的重要交通枢纽——新火车站附近。