广州地铁：2010年将跻身世界十大地铁行列

　　广州地铁党委副书记刘应海亲自见证了三十年来广州交通的变迁，他说“是改革开放催生了广州地铁。”。从1960年，广州地铁打下第一钻开始，到1993年广州地铁1号线破土动工，直到1997年6月，广州1号线地铁首通段建成，正式通车运营，“羊城无处不塞车”的窘况才得以改善。在广州地铁开工建设的十多年间，随着广州市经济的不断发展和党政领导的解放思想、改革创新，广州地铁的建设克服了财政收入微薄与地铁建设巨大投资的矛盾以及技术人才严重不足的困难，在全国范围内公开招标选择施工单位、供货商，引入外国施工队伍，逐年实现了从单线到线网的大步跨越——1999年2月，广州地铁1号线全线建成，开通运营，18公里，16座车站；2002年，2号线建成开通，18公里，17座车站；2005年，3、4号线首通段建成开通；2006年，3号线、4号线建成，开通运营。

　　目前，广州地铁日均客流量170万人次，最高日客流量247万人次。列车正点率高达99.8%以上，服务满意度居广东省公共交通之首。预计2010年11月亚运会举办之前，80％的亚运场馆能通达地铁。2011-2020年还将建设11条线路，300公里左右。至2020年，将建成530公里左右线路，核心区站点覆盖将达到80%以上，基本实现“30、60”的出行目标，即利用轨道交通网络，环城高速内30分钟可到达市中心，外围副中心60分钟可到达市中心；公共交通占机动化出行量达到70%，轨道交通占总公交出行量达到70%。