Amaryllo与Ficosa共推可携式导航实时交通信息方案

该公司表示，现有解决方案都是基于75公分长的有线天线，需要以吸盘吸附盘绕在挡风玻璃或仪表板上，这种方式对使用者来说不仅外型不吸引人且造成不便。然而，Amaryllo/Ficosa的解决方案可完全整合于装置的机壳内，无需额外的天线。

此外，现有解决方案的收讯效果非常仰赖长天线的位置，因此驾驶者如何将天线摆放盘绕在挡风玻璃上便相当重要。由于Amaryllo/Ficosa解决方案已经将天线与接收器整合嵌入PND中，故能提供较可预测且稳定的讯号。

现行另一种将天线置于点烟器转接头缆线中的解决方案，容易受到由汽车产生的噪声干扰，而Amaryllo/Ficosa的解决方案则不会有此困扰。且由于现有的解决方案把缆线杂乱散置于仪表板或是挡风玻璃上，会对驾驶者产生显著干扰视觉的影响。而Amaryllo/Ficosa的解决方案没有外部缆线，因此不会造成驾驶分心。

由于Amaryllo/Ficosa的模块乃是采用Amaryllo Dynamics的技术平台，因此完全符合所有ISO TMC的标准，且已获得大部份主要导航软件开发厂商的支持。第一个和亚洲制造商的设计导入项目目前已开始进行，预计将在2009年初大量生产。另外，首次与汽车产业的大型汽车制造厂商合作项目也已顺利展开。

这些新产品透过FM的TMC或Clear Channel副载波频道，接收由全球许多广播业者所传送的实时交通信息，接着这些交通讯息被传送至导航软件应用以呈现综观的信息，包括交通壅塞情形、更精准地预估行车时间、提供修路和警察路检的信息、可停车空位，甚至能规划绕离交通不通畅区域的路线。