天津：走进地铁施工现场 感受便捷地下交通

　　地铁2号线是本市快速轨道交通网中唯一的东西主干线，西起中北镇曹庄，东到李明庄，主要经过本市商务中心区以及黄河道、西南角、南市、天津站、卫国道、万新村等共19站。 昨天，记者来到位于河东区卫国道沿线的地铁二号线14标段，这个标段建成后就是2号线的津赤路车站。在工程指挥部记者看到，大幅的地铁线路平面示意图上挂在墙上，图上清晰的标识着2号线的19个车站。项目部工会主席周二航告诉记者：“我们津赤路站主要由一站两区间构成，现在车站主体已经完工了，目前施作的就是盾构，就是津赤路站到李明庄站区间右线的盾构施工，目前我们现场工人全部都在加班加点，力争达到市建委要求，09年底2号线竣工，保证咱们天津市市民出行。”

　　地铁二号线项目公司书记刘建起告诉记者，二号线车站主体将于明年十月份完成施工。刘书记：“西南角站完工、红星路站完工了、靖江路站完工了、沙柳路完工了，现在每个站都干着了，正在施工中。”

　　作为唯一的一条东西线路，2号线建成后将联通天津滨海国际机场和东站两大场站，沿途经过天津商场等商业中心区以及周恩来纪念馆、长虹公园等文化娱乐场所，另外二号线还能和其他八条线路实现换乘，方便市民旅游、购物、出行。刘书记说：“这条线最大特点就是把天津市所有地铁线路准构架十字构架是我这给担起来，横向我东西贯通天津，这边西青、这边东丽，等于咱以后九条线，八条都跟我相交。所有线都可以跟我换乘。跟咱们所有天津枢纽中心和飞机场这两个枢纽都沟通在一起了，在天津站二号九号三号都在天津站相交。”

　　刘书记告诉记者，2号线将全线采用岛式站台，市民不必经过通道即可实现换乘：刘书记说“岛式站台设计上，乘客在地铁的位置放在中间，两侧是上下行的电动列车，这样市民到岛式站台，去任何方向都可以在岛式站台上快捷上车了，岛式站台弥补了测试站台的麻烦，但是岛式站台做的时候比侧式困难大一点，造价高一点。但是考虑到方便市民出乘。施工单位也是克服很多困难，体现人民地铁为人民的宗旨。”

　　另据记者了解，目前正在建设的连接侯台到小淀，全长近30公里的地铁3号线工程中，14个车站已经开工，华苑、营口道2个车站已完成主体工程，王顶堤、红旗南路等9个车站正在进行主体结构施工。起点为天津站，在中山门与轻轨线相连接的地铁9号线沿途设七经路、十一经路、大直沽西路和东兴路4个车站。目前4个车站全都开工，其中东兴路站主体工程已完工，东兴路站到大直沽西路站盾构区间双向隧道实现全线贯通。地铁2、3、9号线计划2010年全都建成。

　　另外，本市明年交通和市政基础设施的重大项目建设计划已经出台，其中包括计划启动地铁4号线、5号线和6号线的前期建设工作，建成之后，将连接起中心城区各大繁华商圈，通达主要游乐场所，节省前往车站、机场时间，加上已经运行或在建的地铁1、2、3、9号线，完工后的津城地铁将明显拉近城市距离，市民出行将极大提速。