成都地铁2号线白果林站即将开工

      地铁2号线施工难度最大的站点——白果林站即将开工，在其建设期间，文华路—新西路间的金罗路一段将全封闭施工，这是记者昨天从成都地铁公司获悉的。

　　据介绍，白果林站位于文华路与青西路之间的金罗路地下，沿金罗路南北向布局，车站全长159.8米。施工期间，文华路—新西路间的金罗路一段将全封闭施工，行人、车辆请绕行，预计2010年4月30日竣工。“这是地铁2号线中施工难度最大的站点，周边关系复杂，外部协调工作难度大，我们要求参建单位严格履行合同，合理计划目标、强化监督管理。在保证安全、质量的前提下，稳步推进工程。”昨天，成都地铁公司有关负责人表示。

　　与此同期开工的还有天府广场西端右线暗挖区间及人防过街通道、白果林站—羊西二环路站盾构区间、将军衙门站—天府广场站盾构区间。其中天府广场西端右线暗挖区间采用矿山法施工，其横穿人民中路一段，区间的西端与盾构区间相连，东端与天府广场站地下四层及地铁1、2号联络线相接。区间全长56.9米。预计2009年5月30日完工。

　　人防过街通道位于成都市人民南路，天府广场以南。包括因2007年4月地铁1号线天府广场站南段工程施工所破除的人民南路人防过街通道部分结构及与地铁风井共用侧墙部分。该工程为人民南路过街人防通道还建部分,长约39.5米，建筑面积554.18平方米。预计主体结构完工时间为2008年12月31日。

　　羊西二环路站—白果林站盾构区间出羊西二环站后沿着羊市街西延线东行，过二环路至抚琴西路，线路沿抚琴西路铺设，下穿多处民房住宅抵达白果林站；将军衙门站—天府广场站盾构区间出将军衙门站后沿人民西路铺设。区间段内线路隧道轨面最大埋深约28.5米，最小埋深12.8米。