秦皇岛港煤价持续跳水 煤炭积压严重

有着中国煤炭价格走势“晴雨表”之称的秦皇岛港，煤炭价格在继续跳水。目前，该港口煤炭库存虽有持续下降的趋势，但积压现象依然严重。

　　作为中国“北煤南运”大通道中的主枢纽港，秦皇岛港担负着东南沿海电煤运输以及国家煤炭出口的主要任务，年输出煤炭占全国沿海港口下水煤炭总量的近百分之五十。这个世界上最大的煤炭输出港，煤炭堆场设计能力为一千万吨，而今年十一月以来，煤炭积压量一度达到九百四十万吨左右。

　　几个月前几十艘巨轮排队等候装煤的场景不见了。港方称，目前港口煤炭库存仍超过七百余万吨。这意味着要拉走这些煤炭，需要载重量二万吨的船只四百艘。据了解，秦皇岛港目前每天只有四十多艘船，而且出现了泊位空置。另据记者观察，生意冷清的不止码头，秦皇岛最大的海运煤炭交易市场也冷清得“可以在里面骑自行车”。

　　在煤炭交易市场一间烟雾缭绕的办公室，记者看到，煤商们正在紧急讨论着压港问题，几乎每个人都紧皱眉头。交易市场门口的一块牌子上，还粘贴着两张增加煤炭积压港口期间堆存费的通知。

　　业内人士分析，作为电力下游产业钢铁、水泥、石化等企业的减产，导致电力企业供电量萎缩。自今年九月以来，煤炭需求的锐减伴随着价格迎来过山车般的下跌趋势，其跌幅近半，其中低热量煤炭价格被腰斩。与此同时，每年担负运输计划任务的大秦铁路(8.82,-0.01,-0.11%,吧)仍源源不断地向秦皇岛港运送煤炭，从而使秦皇岛煤炭的存量激增。

　　中国煤炭资源网数据显示，煤炭产业是否已经接近“触底”需要留意。虽然全球煤炭市场供需基本面目前并没有发生明显改变，但国际煤炭市场现货煤炭交易量却有所增长，且油价反弹带动国际煤炭价格微幅上涨等现象也值得关注。截至目前，“二00九年全国煤炭产运需衔接合同汇总会”价格是涨是跌还难预测。

　　中国煤炭运销协会研究部主任梁敦仕认为，未来数月煤炭的供求变化仍难判断。十一月中国单月发电量同比剧降百分之九点六，创最大月度降幅纪录，需求的萎缩超出市场预期。

　　秦皇岛煤炭股份有限公司的生产业务部长范广志说，秦皇岛煤炭库存积压不仅会影响秦皇岛港，而且会影响着中国最大的煤炭运输线——大秦线的畅通。