四川：成都今年拟新开工6条铁路

2009/1/14 9:22:29

项目建成后，成都8小时交通圈将“圈住”京沪穗等地
　　省人大常委会听取了成都铁路局工作情况汇报。记者从汇报会上了解到，今年我省境内拟开工7条铁路和2个铁路项目，其中有6条铁路从成都出发，包括成兰铁路、成贵铁路、成西客运专线、成渝客运专线、成昆新建双线等多条出川铁路大通道。到这些铁路全部建成之时，从成都坐火车前往北京、上海、广州、兰州、昆明等地的时间将大幅度缩短，四川将真正成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。
拟新开工项目年内开工9个项目打通出川大通道令人感到兴奋的是，汇报中提到，今年，我省境内拟新开工建设9个铁路项目，其中包括新建7条铁路和2个改造项目。
　　其中，7条新建铁路项目为：
　　成兰铁路：总投资619亿元，线路全长462公里,速度目标值为200公里/小时。建成后，从成都前往兰州只需要4个小时。
　　成贵铁路（乐山至贵阳段）：总投资680亿元，线路全长485.6公里,速度目标值时速350公里，一次新建双线。建成后，从成都前往贵阳将只需要2个多小时的时间。
　　成西客运专线（西安至江油段）：总投资684亿元，线路全长520公里,目标速度值350公里/小时。建成后，从成都前往西安将只需要2个多小时的时间。
　　成渝客运专线：总投资300亿元，线路全长294公里，目标速度值350公里/小时。建成后穿行成渝两地只需要1个小时的时间。
　　成昆新建双线：总投资552亿元，线路全长737公里,建成后从成都前往昆明只需要3个多小时，到西昌、攀枝花的时间则将缩短到2个半小时以内。
　　川藏线成都至康定段：总投资148亿元，线路全长250公里。建成后，成都到雅安只要1个小时，到康定将不超过2个小时。
　　巴中至达州铁路：总投资44亿元，线路全长126公里，单线铁路，速度目标值120公里/小时。
　　2个改造项目为：
　　成都车站扩能改造：新建10万平方米新站房，规模和标准与成都东客站类似，建成后将成为该市又一个集铁路、城市轨道、城市道路等交通换乘功能于一体的现代化大型综合交通枢纽。
　　达万电气化改造：总投资16.8亿元，线路全长156公里（其中在川70公里、8.3亿元），拟按照80公里/小时的速度进行电气化改造。项目建成后成都至京沪穗等地时间大幅度缩短
　　随着成贵、成兰、成西、成渝、成昆等铁路的相继建成，从成都出发前往北京、上海、广州、兰州、昆明等地的时间将大幅度缩短。
　　记者了解到，成西客运专线建成后，将连接到西安至郑州以及郑州至北京的高速铁路，从成都前往北京将只需要6个小时。成渝客运专线建成后，将连接到重庆经武汉、合肥再到上海的沪汉蓉大通道上，从成都到上海的时间将被缩短到8小时。成贵铁路建成后，将连接贵阳至广州的高速铁路，从成都到广州的时间将被缩短到6小时。
　　届时，广大市民期待已久的成都至贵阳、兰州、昆明、西安、武汉4小时交通圈和成都至京津冀、珠三角、长三角地区8小时交通圈将全面形成，四川将真正成为贯通南北、连接东西、通江达海的西部综合交通枢纽。