轨道交通，中国市场明日之星

地上的房子，地下的轨道交通，一个是中国市场今日王者，一个是中国市场明日之星。房地产在中国市场呼风唤雨多年后，轨道交通有望取而代之。五年后，全国地铁总里程将达到6000公里，投资大4万亿。而实际，中国需建设的轨交远不止6000公里。

需求催生十万亿市场

全国已有39个城市获批建设地铁，预计到2020年，全国地铁总里程将达到6000公里，投资达到4万亿。国家发改委综合运输研究所所长汪鸣近日表示，未来中国市场最大的蛋糕不是房地产，而是轨道交通。

“中国需要建设的轨道交通系统，远远不止6000公里的概念，它的市场价值将按十万亿来计算。”在近日召开的施耐德电气轨道交通峰会上，汪鸣断言。

只按照2003年出台的《国务院关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》，申报发展地铁的城市，城区人口应在300万人以上，地方财政一般预算收入在100亿元以上，国内生产总值达到1000亿元以上，规划线路的客流规模达到单向高峰小时3万人以上。按照这个申报标准，很多城市早已达标。

6月底，国家发改委秘书长李朴民公开表示，将坚持适度超前、促进交通一体化、推进投融资改革的原则，加快城市轨道交通重大工程建设，改善城市交通状况。初步估计，2015年全国城市轨道交通总投资将达3000亿，超过去年的2857亿元。

根据中国城市轨道交通“年报快递”，截至2014年底，中国开通运营城市轨道交通线路的城市共计25座（内地22座、港台地区3座）。从2005～2014年期间，中国内地拥有城市轨道交通的城市从8座发展为22座；运营线路数由17条增长为83条；运营线路总长由381.6公里增长至2699.6公里，年均增长231.8公里，运营车站数由237座增长至1770座。

按照新一轮建设规划，到2020年底，上海还将新增260余公里地铁里程，形成总规模18条线路、总里程约800公里、500余座车站的庞大轨道交通路网。

轨交发展头号挑战是安全

轨道交通领域所涉及的自动化系统、技术及产品还包括：工业自动化系统，分散型控制系统（DCS）、PLC与PLC系统、SCADA系统；计算机通信网络与现场总线技术，数字通信、数据通信网络基础、现场总线技术、以太网、工业以太网；自动化软件，人机界面、报警管理和事件处理；以及传感器、机器视觉、低压变频器等自动化产品。

作为设备和解决方案供应商，施耐德电气中国区高级副总裁曹玮认为，确保安全就是保证供电的连续性。

“安全可靠是轨道交通行业的第一要务。轨道交通行业动力驱动耗电占整体50%左右，空调通风设备占33%，因此，供电的连续可靠性是轨道交通行业客户非常关心的话题。”曹玮在峰会上表示。

作为运营商，上海申通地铁维护保障有限公司总经理周俊龙表示，除了地铁的车辆、信号等专业系统的安全保障之外，设备监控以及区域摄像监控系统也是地铁安全运行的必备系统。

“一个乘客乘坐地铁，从进站到出站，他的正脸会被摄像设备拍照六次。”周俊龙说，除监控客流信息外，地铁还需要一些基于对乘客服务和运行系统可靠性保护的监控设施，这些光靠人力是无法做到的，需要借助于综合的可视监控技术。