和利时 T800S

T800S特点

l 控制系统按照“失效保护”和“安全自锁”的原则进行设计。

l采用的电液转换器具有抗污染能力强、无卡涩、运行稳定的性能；

l高压抗燃油DEH中安全油隔离阀采用活塞式隔离阀（替代薄膜式隔离阀），不存在疲劳寿命问题，提高DEH可靠性；

l所有进入控制系统的重要模拟量（转速、功率、压力等）采用三重冗余，重要开关量三重或双重冗余；

l采用双冗余LVDT位移传感器；

l控制部分的主控单元、系统网络、电源模块及重要的I/O模块采用冗余配置；

lI/O模块、主控单元、电源可以带电插拔；

l所有I/O模块均为智能化设计；

l自动升速系统能够适应汽轮机带旁路和不带旁路，采用高中压缸联合启动等各种升速方式；

l系统具备完善的阀门管理程序，可在不同工况下切换；

T800S主要功能

l热应力计算功能;

l汽轮机自启动及负荷自动控制（ATC）功能

l 转速控制：机组启动和升降转速控制，一次调频功能，发电汽轮机组孤网运行功能；

l功率控制：机组升降负荷和稳定负荷控制；

l抽汽压力控制：可以实现热电牵连调节，以热定电运行控制，以电定热运行控制；

l主汽压力控制：对于单元机组可以实现机组主汽压力的闭环控制；

l自动并网功能：与自动准同期装置配合可以完成自动并网带初负荷功能；

l协调控制（CCS）：可与DCS系统配合完成机炉的协调控制功能；

l超速保护（OPC）：机组甩负荷时，抑制转速飞升避免汽机跳闸；

l功率、主蒸汽流量和可调整抽汽流量限制功能；

l超速保护试验（机械超速保护试验、电气超速保护试验功能）、阀门活动试验、阀门严密性试验、并网试验等；

l仿真试验：系统具有离线的仿真试验功能；

T800S性能指标

l转速调节范围                        0～3360r.p.m

l转速控制回路的控制精度        ≤1r/min

l最大升速率下的超调量          ≤3r/min

l控制系统的转速迟缓率          ≤0.06%

l甩全负荷时的最大超速          ≤7%额定转速，并能维持空转

l平均连续运行时间MTBF         ≥25000小时

l系统可用率                           ≥99.9%

l系统控制周期小于                  ≤50ms

l系统具有防干扰措施，抗现场各种电磁波及通讯设备的干扰