今日聚焦：多氟多入股知豆汽车 力帆股份联手百度合作无人驾驶技术

11月15日消息，多氟多入股知豆汽车消息引发行业关注，尤夫股份收购智航49%股权，中葡股份27亿元并购国安锂业，中科电气2.4亿购格瑞特100%股权，西部矿业拟斥资15亿元收购大梁矿业100％股权，力帆股份与百度、盼达达成战略合作共同推进无人驾驶技术，国轩高科、超华科技拟募资加码锂电项目，澳洲矿企欲进军亚洲锂行业......锂电行业并购重组不断，下面是详细报道。

多氟多入股知豆汽车

11月14日，多氟多发布公告称，近日公司与知豆汽车签署了战略合作框架协议。双方将在战略投资、动力锂电池、整车采购等方面达成系列深度合作。

根据协议，知豆汽车在电池总成的采购上，多氟多给予知豆汽车最优惠条件，同等情况下，知豆汽车应优先采购焦作新能源生产的产品，采购金额占年度总采购金额的比例不低于40%；多氟多战略入股知豆汽车，具体入股比例及相关事项由多氟多战略投资部专项谈判；知豆汽车对多氟多全面开放关于知豆汽车使用多氟多电池运行的全面数据；多氟多及关联方承诺向知豆汽车每年购买不低于1万台安装多氟多电池的新能源汽车；知豆汽车承诺以市场最优惠条件销售车辆；开放合肥、焦作、邢台、烟台等城市的代理权；多氟多及多氟多关联方有权在协商区域内使用知豆汽车推广共享汽车等相关业务。

多氟多方面表示，公司与知豆汽车建立战略合作，对公司进一步拓展电动汽车领域的产品与市场有着积极的意义。通过合作，促进双方在新能源领域的协同发展。

尤夫股份收购智航剩余49%股权

锂电池生产龙头尤夫股份14日发布公告，公司拟以10.8亿元的价格收购其控股子公司智航新能源（目前持股51%）剩余49%的股份。这意味着此次收购完成后，智航新能源将成为尤夫股份的全资子公司。

尤夫股份表示，此举将提高抗风险能力，增强盈利能力的持续性和稳定性，将对公司生产经营业绩产生积极影响，符合公司长远发展战略。

中葡股份27.08亿元并购国安锂业

11月13日，中葡股份在上交所举行的重大资产重组媒体说明会上表示，公司拟以6.71元/股的价格，向控股股东下属企业青海国安非公开发行份，购买其持有的国安锂业100%股权，交易总金额达27.08亿元。

中葡股份副董事长、总经理苏斌在重组说明会上明确表示，并购重组完成之后，公司将紧紧围绕新能源汽车发展机遇，在保持电池级碳酸锂现有规模和品质的基础上，稳步提升电池级碳酸锂的产能和产量，借助国安锂业现有资源优势和技术优势，使公司成为新能源汽车核心原材料的主要供应商，巩固国安锂业的核心竞争优势，扩大公司收入和利润规模，使电池级碳酸锂业务成为公司未来主要的业务增长点。

中科电气筹划2.4亿购格瑞特100%股权

中科电气11月                      

国轩高科拟配股募资不超36亿元

11月13日晚间，国轩高科公告称，公司本次配股拟按每10股配售3股的比例向全体股东配售。按照公司现有总股本8.7642亿股测算，共计可配售股份数量为2.62926亿股。本次配股采取网上定价发行的方式，本次发行价格为13.69元/股，配股代码为“082074”，配股简称为“国轩A1配”。

公告显示，本次配股募集资金总额不超过人民币36亿元，扣除发行费用后拟全部用于公司新一代高比能动力锂电池产业化项目、年产1万吨高镍三元正极材料和5000吨硅基负极材料项目、年产21万台（套）新能源汽车充电设施及关键零部件项目、年产20万套电动汽车动力总成控制系统建设项目、工程研究院建设项目等项目。将进一步巩固公司的市场地位，提升公司核心竞争力，满足市场需求的同时，将进一步提升公司的盈利能力和规模。

超华科技拟30亿元投建两电子基材项目

超华科技11月14日晚间公告称，公司当日与梅州市梅县区招商局签订投资协议书，拟在当地规划建设电子信息产业基地，首期规划建设年产2万吨高精度电子铜箔项目，二期规划建设年产2000万张高频高速覆铜板项目。项目计划总投资30亿元，投产后预计年产值40亿元以上，可加码公司电子基材主业。

公告显示，本次项目计划总投资30亿元人民币，其中铜箔项目投资18亿元，覆铜板项目投资12亿元。项目投产后，预计年产值人民币40亿元以上，年税收2亿元以上。

澳洲矿企Pilbara Minerals进军亚洲锂行业

近日，澳大利亚锂矿企业Pilbara Minerals股价大涨，该公司宣布将联手韩国企业在韩国合资建造锂加工厂。

Pilbara Minerals与韩国船企Polaris Shipping以及LG化学公司签订了谅解备忘录。根据协议，拟建设的加工厂投资3.09亿美元，年产能高达30,000吨氢氧化锂，计划于2020年1月投产，并将为韩国电池行业供应产品。

Pilbara Minerals首席执行官Ken Brinsden称：“韩国是全球重要的经济和工业大国，并且有着大量迅速增长的高新技术产业群和汽车产业。”

菲斯克为柔性固态电池申请技术专利

据外媒报道，菲斯克（Fisker）的科研人员们于本周递交了文件，旨在为其柔性超高能量密度固态电池申请技术专利，但要求不得对外发布（under a non-publication request）。该项专利涉及全新材料及制造工艺，对于实现所需的能量密度、电源及成本目标，新材料及工艺将发挥至关重要的作用并助推电动车的推广及应用。

菲斯克的固态电池采用了三维电极，其能量密度是锂离子电池的3倍。据该公司宣称，该技术使电动车的续航里程数达到500英里以上，而充电所需时间仅为1分钟，比在加油站的加油速度还快。据菲斯克预计，该技术的在汽车领域内的量产应用需要等到2023年以后。