康明斯发动机零配件销售验收识别真假指南

• 型号：QSX15G6, QSK23G3, QST30G3, QST30G4,


• 数量：1000


• 制造商：宁波北仑日兴动力科技有限公司


• 有效期：2020/7/1 0:00:00

康明斯柴油发动机配件销售采购验收识别指南

确保您购买纯正零件

察看零件的包装标准和是否有防伪标签

拨打8610-12365 或登陆康明斯网站验证防伪码。

康明斯柴油发动机零配件的包装标准

康明斯原装进口新零件：英文标签，中文标签，防伪标签

康明斯原厂再制造零件/RX件：英文标签，中文标签，防伪标签

康明斯东亚零件/非进口件：中文标签，防伪标签

康明斯柴油发动机零配件包装标签

康明斯进口新零配件：

康明斯原厂再制造零配件

康明斯东亚零配件

康明斯零件防伪标签

刮开灰色涂层，见20位防伪码

拨打8610-12365 电话查询

手机查询：发送ZJJ加上防伪码到106650120

登陆康明斯网站查询

重庆康明斯配件的鉴别

假冒的康明斯NT855修理包

康明斯零部件物流系统介绍

主要目标：以最低物流总成本，提供快捷的传递配件与信息服务来满足并超出全球客户在维修时的要求和期望

组织架构

1)作为发动机业务的配套，负责配件与信息传送

2)为所有康明斯事业部储存，管理，配送售后零配件

3)在全球以三个区域作为整体布局考虑（美洲，亚太，欧洲）

4)全球范围内实行集中管理，尤其是进行重点职能的整合（材料，数据整合）

5)拥有超过三十名专家的内部咨询团队分布在全球六个地点为整个系统提供支持

重点业务数据

客户方面

1)支持康明斯自成立来生产的800万台发动机，200万台发电机组的配件供应

2)总发货率每年以13%的速度增长

3)处理过的500万条订单中有100万条是紧急定单

4)有关配件信息的传递就象配件的传递一样同等重要

供应商方面

1)全球1200家供应商提供15万种零配件

2)2007年处理50万条订单，涉及7万多个品种

3)平均每个计划人员要应对40家供应商和4000种配件

内部

1)物流总成本占销售额的10%

2)6个办公地点共有1200名雇员，包括第三方雇员

3)包装80%的进货，配搭3000种不同的组合维修包

4)5个中心仓库的库存总值约2亿美金

5)昼夜不间断的IT系统支撑着整个物流运营（订单管理，仓库管理，库存计划， 数据库处 理等）

康明斯柴油发动机充电机（零件号3935530，供方代码10003）

康明斯柴油发动机配件调速板（零件号3044196等，供方代码63117）

康明斯K6/KV12海水泵

康明斯柴油发动机配件K6海水泵零件号3074540，KV12海水泵零件号3085649供方代码62000或63072

整体图

康明斯柴油发动机配件NH海水泵零件号3655857，供方代码63072或62000

整体图

康明斯柴油发动机配件M11机油泵（零件号4003950，供方代码63015）

康明斯柴油发动机配件NTA855机油泵：

康明斯柴油发动机配件起动马达（零件号4913528等，供方代码20001）

康明斯柴油发动机配件起动马达（零件号3021036/3021038等，供方代码52001）

康明斯柴油发动机配件起动马达（零件号3103914等，供方代码52002）

美国康明斯柴油发动机配件：起动马达（零件号3103914/3103916/4914330等，供方代码  进口）

康明斯柴油发动机配件KTA19淡水泵（3098960或3098964，供方代码62000或63072）

康明斯柴油发动机配件KTA38淡水泵:零件号3635783，供方代码62000或63072

康明斯柴油发动机配件M11水泵：零件号3073693，供方代码62000或63072

康明斯柴油发动机配件NTA855: 水泵

康明斯发动机的识别

发动机铭牌主要有以下内容：1)发动机型号,2)发动机系列号(8位阿拉伯数字) 410XXXXX,3)CPL号,4)额定转速和额定功率,5)进、排气门间隙,6)喷油器调整参数(PT发动机)

康明斯发动机型号识别

康明斯发动机主要零部件设计特点

康明斯发动机零部件PT燃油泵

康明斯独特的PT燃油系统，是康明斯公司的专利。其中：

      P－－－－－－指的是PT燃油泵输出的燃油压力（Pressure）

      T－－－－－－指的是喷油器允许燃油流入油杯的有效时间（Time）

PT燃油系统特点： 

     PT系统燃油泵输出燃油的压力最大不超过2100kPa, 只有一般高压油管燃油系统燃油泵输出压力的1/8-1/10。低压输油，不仅没有高压油管的故障源，而且消除了二次喷射问题，工作稳定，提高了发动机的可靠性。

     喷射压力范围高达70—140MPa，能保证良好的雾化，可使燃油更趋于完全燃烧。

     即使少量空气进入燃油系统，也不会使发动机像高压油管燃油系统发动机那样立即“失速”，PT燃油系统的发动机工作更稳定可靠。

     性能标定方便，适应性好。

     有80%左右的燃油用于冷却喷油器后回到油箱，喷油器能得到很好的冷却。

     通用性好，相同的基础泵和喷油器作一些调整就可以实用于不同型号的发动机上。

康明斯发动机零部件缸体

加强筋布置，宽下裙边设计，提高了缸体的刚度和强度，振动减小，噪声降低，增强了发动机的可靠性。

大缸孔设计，能够布置4个更大的气门，不仅减少进气阻力，提高充气效率，改善燃油经济性，而且提高了气门的寿命和发动机的可靠性。

康明斯发动机零部件缸盖

两缸一盖，便于维修。

采用四气门（两进两排）结构，进气阻力小，明显提高充气效率，有利于燃烧的完善。

排气口与排气道改进为过渡变化结构，采用脉冲气道，有利于废气能量的充分利用。

选用高强度铸铁材料，进一步提高了缸盖的抗冲击性能。气门刚度增加，使发动机的超速能力更强。

康明斯发动机零部件曲轴

高强度合金钢材料锻造，提高曲轴强度和寿命。

大轴颈重叠度，有效地提高了曲轴的刚度和强度，增强了可靠性。

原来的曲轴结构为镶平衡块结构，新采用了整体式曲轴结构，大大地降低了曲轴的故障率，增加了使用可靠性。

园角感应淬火，提高了曲轴的强度，曲轴轴颈深达2.2mm的感应淬火，提高了曲轴耐磨性能。

康明斯发动机零部件活塞和连杆

活塞采用合适的铝合金材料，高速运转时惯性小，导热性好，强度能够满足工作要求。

活塞裙部精确的桶面设计，保证在工作时有精确的配合，具有足够的承压面，而间隙不会过小，也不会因间隙过大而引起敲缸。

连杆用高强度合金钢材料锻造，提高了强度

I型连杆结构，用最少的材料保证设计要求的强度

康明斯发动机零部件凸轮轴

高强度合金钢材料制造，提高凸轮轴强度和寿命。

采用大直径凸轮轴和大凸轮结构，改进了进气形线，使气门落座速度减缓，冲击力减小，从而改善气门磨损，而且，振动减少，提高了发动机的可靠性和耐久性。

凸轮表面超精抛光，保证凸轮运动轨迹精确可靠。

康明斯发动机零部件增压器

采用小轮径，结构尺寸紧凑，压比高，流量范围广，可以有效降低发动机的排气温度，改善发动机的排放状况和提高可靠性，可以满足大功率发动机的需要和高原发动机的匹配要求。

• 电话：0574-26886646
• 传真：0574-26892499
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