SC-N2

• 型号：SC-N2


• 数量：1266


• 制造商：上海曦龙电气设备有限公司


• 有效期：2017/7/1 0:00:00

SC-N2

有句话叫“四肢发达，头脑简单”，其实这句话反过来用也成立：“头脑发达，四肢简单”。

减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等。其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。

读欧洲史和读中国史不同，欧州史注重科学和宗教，而中国史注重政治和故事。所以，讲欧洲史，得从科学和宗教入手。        

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减速机使用的注意事项：

1、使用前应注意检查减速机型式结构、中心距规格、传动比、输入轴联结方式、输出轴结构、输入轴输出轴指向和回转方向等是否符合使用要求，蜗杆输入转速不宜超过1500r/min；

2、开机时应逐步施加载荷，不能满载启动；

3、所有的减速机配有排气塞，在使用时，把密封塞换成随机附带的排气塞；

4、使用时必须检查油位（如油位镜孔或打开油塞）；

5、尽可能地避免减速器暴露在烈日阳光下和恶劣环境中；确保电机风扇附近有良好的通风环境，以免影响散热效果；

6、如果减速器存放时间长达4-6个月，应检查油封是否浸润滑油中，可能油封唇口会粘在轴上，甚至失去了弹性，由于适当的弹性是油封必须的工作条件，所以推荐更换油封；所有橡胶和透气孔不能沾有油漆；

7、减速器的标准工作环境温度是-5℃至40℃

减速机安装注意事项：

1、减速器与机械设备装配之前，要检查减速器输出轴的旋转方向是否正确；

2、减速器与原动机、设备装配之前，应检查各轴径、孔径、键和键槽的偏差尺寸，避免装配过紧损坏轴承，过松影响动力传递；

3、减速器必须牢固地安装在机械设备上，避免有松动或振动；

4、链轮、齿轮等传动件装上轴伸时，应尽量靠近轴承，以减少轴伸弯曲应力

5、减速机装配电机时，应在蜗杆头部内孔孔壁及键槽处涂抹黄油，避免装配过紧，防止轴孔日久生锈。

6、使用各类电机直联型减速机时，若电机重量偏大，应设支撑装置。

商业销售点实时服务系统（POS）是实现商业自动化的重要基础。当前，我国各商业银行系统都已建立起各自传统的借助有线接入的POS系统，但随着客户资金转帐、结算、支付量不断增加和需求的日益多样化，POS系统有线接入的缺点进一步呈现出来。

目前，许多小型商户和消费场所由于通讯线路的问题而不能使用POS终端，这使得银行卡的使用集中在一些大型商场和高档消费场所，从而失去了用银行卡消费的大量机会。目前采用有线接入方式的POS机主要部署在大型宾馆、商场和超市，而在其它小型宾馆、超市、餐饮店、展览会等场所，由于受到场地和有线通讯线路的限制，使得有线接入方式的POS机无法布署，持卡消费就很难实现。

POS机由于受到有线接入方式的限制，不能根据需要大量进行配置，银行卡的消费被局限在一定的范围内。特别是在有线通信不方便的地方有线POS系统无法使用，严重的制约了为持卡人提供实时服务的需求，也无法保证持卡人迅速、准确、及时的转帐与结算帐务处理。

嘉复欣科技针对目前有线通信POS系统存在的问题与不足，推出了借助GPRS移动数据通信公网平台实现POS机接入的解决方案。基于GPRS的POS机无线接入方式可解决传统POS只能在固定场合使用的问题，使POS终端不再受到有限通信网的限制。另外，GPRS无线接入与各类支付设备相结合的移动支付技术是当前的发展方向。如内置GPRS无线接入模块的移动POS机可应用于各类移动收费，例如上门收取公用事业费、出租车付费、交警罚款等。移动POS尤其适用于配送中心、客运票务中心、税收部门、速递公司、移动售货厅、餐厅、外卖及电子商务交易等场合。

二、现有有线接入方式

POS是目前各商场、饭店、加油站等广泛提供的刷卡消费业务的辅助工具，位于商场、加油站等地的POS机将获得的用户信用卡的数据（卡号、业务资料等）通过通信线路传给银行卡服务处理系统上，经过处理的信息返回到POS机，从而完成用户的刷卡消费业务。为了实现上述数据交换过程，在POS机与银行主机之间必须进行数据通信。目前使用最广泛的POS机接入方式是有线接入方式，而有线接入方式主要有两种：一是基于电话网的点到点拨号接入方式和基于DDN的专线接入方式。

1、电话拨号方式：当用户刷卡后，POS机通过拨号接入银行数据中心，接通后传送交易数据。这种方式的最大问题是在安全上存在很大隐患，由于电话拨号保密性较差，电话拨号音可能会泄露用户的密码。另外，在使用电话拨号方式时，顾客每刷卡一次，POS机就拨号一次，需要10-20秒时间建立连接，因此每笔交易时间较长。同时，由于POS机使用商场业务电话，容易发生掉线，安全性能差，拨外线经常发生困难，影响交易质量。

2、专线方式：大中型超市多台POS机往往采用RS232接口联网后通过一条专线连接到银行数据中心。专线方式的优点是线路传输质量较高，但其缺点是DDN专线月租费较贵，而数据的传输量较低，降低了资源利用率。DDN专线初装费约为5000.00—10000.00元，每月运行费约为800.00—1200.00元。（DDN专线费视电信具体标准而定）。

三、GPRS无线接入方案的特点

由变频器构成的交流调速系统普遍存在的问题是，系统运行在低频区域时,其性能不够理想,主要表现在低频启动时启动转矩小,造成系统启动困难甚至无法启动。由于变频器的非线性产生的高次谐波，引起电动机的转距脉动及电动机发热，并且电动机运行噪声也加大。低频稳态运行时，受电网电压波动或系统负载的变化及变频器输出电压波形的奇变，将造成电动机的抖动。当变频器距电动机距离较大时及高次谐波对控制电路的干扰，极易引起电动机的爬行。由于上述各种现象，严重降低由变频器构成的调速系统的调速特性和动态品质指标，本文对系统的低频机械特性和变频器的低频特性进行分析，提出采取相应的措施，以使系统的低频运行特性能得以改善。

2 变频器低频机械特性

2.1 低频启动特性

异步电动机改变定子频率F1,即可平滑地调节电动机的同步转速,但是随着F1的变化,电动机的机械特性也将发生改变,尤其是在低频区域,根据异步电动机的最大转距公式:

Temax=3/2{np(U1/W1)2}/{R1/W1+/(R2/W1)2+(LL1+LL2)2} 式中np—电动机极对数;

R1—定子每相电阻;

R2—折合到定子侧的转子每相电阻;

LL1—定子每相漏感;

LL2—折合到定子侧的转子每漏感;

U1—电动机定子每相电压;

W1—电源角频率

可见Temax是随着W1的降低而减小，在低频时，R1已不可忽略。Temax将随着W1的减小而减小，启动转距也将减小，甚至不能带动负载。

2.2 低频稳态特性

电动机稳态运行时的转距公式如下:

TL=3np(U1/W1)2SW1R2/{(SR1+R2)2+S2W2(LL1+LL2)2 }

在角频率W1为额定时,R1可以忽略。而在低频时,R1已不能忽略,故在低频区时由于R1上的压降所占的比重增加,将无法维持M的恒定,特别是在电网电压变化和负载变化时,系统将出现抖动和爬行。

3 变频器调速系统低频特性

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